Электрическая C-Class уже доступна для заказа: Mercedes начал с дорогой 490-сильной версии

Mercedes начал принимать заказы на электрическую альтернативу обычному C-Class. Как это часто бывает у немецких марок, стартовали не с базовой версии, а с дорогого и мощного исполнения C 400 4Matic.

Цена в Германии начинается с 67 700 евро. За эти деньги покупатель получает полный привод, 360 кВт, или 490 л.с., мощности и крупную батарею ёмкостью 94,5 кВт·ч. Аккумулятор работает на 800-вольтовой архитектуре, а заявленный запас хода достигает 762 км. Для седана среднего класса это уже территория, где электромобиль перестаёт быть машиной только для города.

Пока доступна только одна версия, но линейка быстро расширится. Mercedes обещает варианты с задним и полным приводом, а также батареи разной ёмкости. Отдельно заявлена дальнобойная модификация, которая сможет проезжать около 800 км без подзарядки. Это прямой ответ тем, кто всё ещё считает электрический седан неудобным для трассы.

Базовое оснащение стартового C 400 4Matic выглядит не бедно: 18-дюймовые колёса, панорамная крыша, сиденья с отделкой тканью и искусственной кожей, камера заднего вида. Но самые заметные вещи оставили в списке опций. Среди них 39-дюймовый MBUX Hyperscreen, 22-киловаттное бортовое зарядное устройство, пневмоподвеска и подруливающая задняя ось.

Для покупателя здесь есть привычный мерседесовский нюанс. На бумаге электрическая C-Class уже даёт много: мощность, большой аккумулятор и серьёзный запас хода. Но автомобиль, который будет выглядеть и ощущаться как технологический флагман, легко уйдёт далеко за стартовые 67 700 евро.

Mercedes не просто добавляет ещё один электромобиль в гамму. Он переносит одну из своих ключевых моделей в новую нишу — туда, где C-Class должна конкурировать уже не только комфортом и эмблемой, но и тем, сколько километров она реально способна проехать между зарядками.