Немецкий бренд взял китайские технологии и собрал из них большой электрокроссовер: всего 290 000 юаней

SAIC Audi открыла предзаказы на новый электрический SUV AUDI E7X. Это вторая серийная модель отдельного китайского бренда AUDI после E5 Sportback, а цена стартует с 289 800 юаней — около 42 610 долларов.

Главная особенность E7X не в эмблеме, а в подходе. Это Audi, собранный под китайского покупателя: без классических четырёх колец, с крупной надписью AUDI и с сильной привязкой к местным технологиям. Бренд Audi и SAIC запустили эту марку в Китае 8 ноября 2024 года именно для новой аудитории, которой важны немецкое имя, электроника и продвинутая цифровая начинка.

AUDI E7X получился крупным: длина — 5049 мм, ширина — 1997 мм, высота — 1710 мм, колёсная база — 3060 мм. В базе стоит батарея CATL ёмкостью 109 кВт·ч, а сама машина построена на 900-вольтовой платформе. Запас хода по циклу CLTC достигает 751 км, а за 10 минут зарядки можно получить до 429 км хода.

За умное вождение отвечает система Momenta R7 с моделью обучения с подкреплением. Она рассчитана на сложные сценарии — от движения по очень узким дорогам до заезда на скоростные магистрали. В салоне появился Audi Assistant 2.0 с искусственным интеллектом, а для общения с машиной используется модель Doubao от ByteDance.

При этом Audi оставила привычный акцент на динамике. Двухмоторная версия разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды и оснащается полным приводом quattro.

E7X показывает, как быстро меняется премиальный рынок Китая: немецкий бренд уже не может просто привезти европейскую модель и ждать спроса. Теперь Audi приходится играть по местным правилам — с CATL, Momenta, ByteDance и отдельной маркой, которая выглядит как Audi, но говорит с покупателем уже на китайском технологическом языке.