Mazda MX-5 35th Anniversary ушла с аукциона выше первоначальной цены
© аукцион Cars and Bids
Обычно автомобиль начинает терять в цене сразу после выезда из дилерского центра. Но Mazda MX-5 Miata 35th Anniversary стала редким исключением. Первый владелец купил этот родстер новым в июле 2025 года за 37 435 долларов, а спустя 10 месяцев и всего 1100 км пробега продал за 40 500 долларов. В пересчете пробег составляет примерно 1120 км, а итоговая цена оказалась примерно на 3000 долларов выше первоначальной. Для массового автомобиля такое почти невозможно, но здесь сыграла редкость версии.
Mazda выпустила всего 2000 экземпляров MX-5 Miata 35th Anniversary. Конкретная машина имеет номер 1882, то есть относится к поздним экземплярам юбилейной партии. В США отправили только 300 таких родстеров, и все они быстро нашли покупателей. Поэтому сейчас купить такую Miata можно только на вторичном рынке, а появляются они там нечасто. Юбилейная версия окрашена в глубокий Artisan Red Metallic, получила мягкий верх tan, салон в аналогичном оттенке и 17-дюймовые колеса.
Под капотом — 2,0-литровый атмосферный мотор мощностью 181 л.с. и 205 Нм. Цифры не выглядят впечатляюще на фоне современных турбомоделей, но MX-5 весит всего около 1062 кг. Благодаря легкости родстер разгоняется до 60 миль/ч, или 97 км/ч, примерно за 5,5 секунды, а максимальная скорость достигает 224 км/ч. Главное здесь не прямая динамика, а ощущение от управления: 6-ступенчатая механика, задний привод, самоблокирующийся дифференциал и амортизаторы Bilstein.
В салоне установлены кожаные подогреваемые сиденья и аудиосистема Bose с 9 динамиками. Машина всю жизнь провела у одного владельца во Флориде, поэтому состояние оказалось почти новым. Покупатель получил два ключа, руководство, заводской стикер и оригинальные коврики.
Новый владелец явно понимает, что покупает. У него уже есть Mazda MX-5 NA 1990 года и собственная 30th Anniversary Edition, так что 35-летний юбилейный родстер попал в правильную коллекцию. Эта Miata заработала деньги не мощностью и не роскошью, а тем, что Mazda давно делает лучше многих: легкостью, механикой и правильной дозой редкости. Иногда именно простой родстер оказывается ценнее, чем очередной дорогой спорткар с огромными цифрами.
Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что следующее поколение Mazda MX-5 останется бензиновым и лёгким.