Porsche не спешит хоронить бензиновый Cayenne — и вот почему

© A. Krivonosov

Обновленный Porsche Cayenne 2027 впервые попался без камуфляжа на тестах в Швеции. Внешне изменений немного: Porsche явно не стала ломать образ модели, особенно на фоне будущего электрического Cayenne с полностью новым дизайном.

Спереди заметны другие воздухозаборники, двойные горизонтальные дневные ходовые огни и новая светотехника. Сзади доработки ещё осторожнее: фонари слегка изменены, а на нижних секциях бампера осталась плёнка. Не исключено, что замеченный автомобиль может быть версией GTS с пакетом Sport Design.

Главный смысл рестайлинга не в кузове. Porsche готовит Cayenne с ДВС к жизни рядом с электрической версией, поэтому машине нужны не радикальные линии, а более свежие технологии. В салоне ожидаются быстрый софт мультимедиа и новые ассистенты водителя, но без гонки за ещё более крупными экранами.

Техника тоже должна стать «электричнее», хотя бензиновые моторы останутся. Линейка получит подключаемые гибриды с V6 и V8, электромотором и отдачей свыше 700 л.с. Это важный компромисс для покупателей, которые хотят динамику и возможность ездить на электротяге, но пока не готовы полностью переходить на EV.

Мы ожидаем, что презентация пройдет в ближайшее время, а у дилеров новый Cayenne может появиться примерно в середине октября. Самая интересная интрига — не в том, насколько изменится бампер, а в том, сколько клиентов выберут знакомый гибридный Porsche вместо полностью электрического SUV.