Q9 нужен Audi как воздух: новый SUV получит технологию, которую давно ждали

© audi-mediacenter.com

Audi готовит новый трехрядный SUV Q9, и одной из его главных технологий станут адаптивные фары Digital Matrix LED. Для европейских покупателей это давно не сенсация, но на американском рынке такая оптика у Audi появится только с этой моделью.

Задержка связана не только с самой маркой. В США долго действовали жесткие правила FMVSS 108, из-за которых европейские матричные фары не проходили сертификацию. В 2022 году NHTSA разрешила адаптивную оптику, но оставила строгие требования по ослеплению встречных водителей. Поэтому американская версия технологии все равно будет проще европейской.

Смысл системы в том, что водитель может чаще ехать с дальним светом. Камера видит встречные и попутные автомобили, а электроника гасит отдельные светодиоды именно в той зоне, где свет мог бы ослепить других участников движения. В итоге дорога освещается лучше, но встречный поток не получает удар фарами в глаза.

При этом не все возможности Digital Matrix LED доедут до США. Audi не сможет предложить самые сложные световые проекции на дорогу: например, подсветку полосы движения, соседней полосы при перестроении или вывод информации прямо на покрытие.

Для Audi Q9 важен не только сам свет. Марке нужен сильный большой SUV для США, где продажи отстают от BMW, Lexus и Mercedes-Benz. Q9 должен стать флагманом и закрыть нишу, в которой Audi долго выглядела осторожнее конкурентов.

Ирония в том, что Audi была одним из пионеров матричной оптики, но в США первой не стала. Теперь Q9 придется доказывать не только силу фар, но и способность марки снова удивлять покупателей.