Два из трех новых авто уже электрические: кто лидер по отказу от бензина в Европе

© A. Krivonosov / SPEEDME

Север Европы окончательно уходит от бензина и дизеля быстрее, чем многие ожидали. В апреле примерно два из трех новых автомобилей в странах региона были электрическими, а в Норвегии двигатель внутреннего сгорания почти исчез из продаж.

Самый жесткий пример — Норвегия. Там электромобили заняли 98,6% всех регистраций: за месяц покупателям передали 11 103 новых EV. В топ-10 продаж страны не осталось ни одной бензиновой или дизельной модели. Лидером стал Volkswagen ID.4, за ним идут Toyota Urban Cruiser, Volkswagen ID.3, BMW iX3 и Toyota bZ4X.

Дания быстро движется по тому же пути. В апреле доля электромобилей достигла 81,9% против 63,3% годом ранее. Среди частных покупателей показатель еще выше — 96,3%. Это уже не мода на отдельные модели, а новая норма: если есть зарядная сеть, понятные правила и долгие стимулы, покупатель перестает воспринимать EV как риск.

Швеция и Финляндия выглядят скромнее, но на фоне остальной Европы их цифры всё равно высокие. В Швеции электромобили заняли 42% рынка, в Финляндии — 48,8%. В Швеции лидировал Volvo EX40, в Дании — Skoda Elroq, а в Финляндии самым продаваемым оказался Toyota Yaris Cross, при этом Skoda Enyaq занял второе место.

Разница с югом Европы становится почти культурной. Там еще обсуждают субсидии и сроки отказа от ДВС, а Скандинавия уже показывает, что рынок может развернуться сам, если электромобиль удобен в быту. Для нефтяной эпохи это плохая статистика: она заканчивается не лозунгом, а обычной покупкой семейного кроссовера.