Запущен Tesla Assisted Driving: почему новое название дали старой функции

© A. Krivonosov / SPEEDME

Tesla снова изменила название своей системы FSD в Китае. На китайском сайте функция теперь обозначена как Tesla Assisted Driving, а в описании указано, что она станет доступна позже. Это важная формулировка: компания явно уходит от громкого обещания «самостоятельного вождения» и подчеркивает, что речь идет об ассистенте под контролем водителя.

Для Tesla это уже не первая смена имени в КНР. Ранее компания избегала прямого использования термина FSD и называла пакет более нейтрально, чтобы соответствовать местным требованиям и ожиданиям регуляторов. Китайский рынок особенно чувствителен к формулировкам вокруг автономного вождения: если система не является полноценным автопилотом, ее нельзя продавать как замену водителю.

До реального запуска FSD в Китае владельцы могли купить пакет за 64 тыс. юаней — около $9420. При этом в феврале 2026 года Tesla глобально отказалась от разовой покупки FSD и перешла к подписке, хотя на китайском сайте прежняя разовая опция еще отображалась.

Технически почва для запуска готовилась давно. Tesla создала локальный дата-центр в Шанхае и заключила партнерство с Baidu по картам, чтобы соответствовать требованиям Китая по данным и навигации. Но финальный вопрос остается за регуляторами: в стране сильные местные игроки вроде Xpeng, Huawei, Nio, BYD и Xiaomi, а конкуренция в ассистированном вождении стала одним из главных аргументов продаж.

Новое название выглядит как компромисс. Tesla хочет вывести FSD на крупнейший рынок электромобилей, но теперь продает идею осторожнее: не «машина едет сама», а водитель получает продвинутую помощь. Для Китая это может оказаться единственным способом запустить функцию без лишних претензий к слову Self-Driving.