Компания, собирающая iPhone, сделала электрический SUV: Foxtron Cavira метит в Tesla Model Y

© foxconn.com

Foxconn, известный как сборщик iPhone, показал новый электрокроссовер Foxtron Cavira. Это серийная версия концепта Model C, которую сначала выведут на рынок Тайваня, а затем могут отправить в другие страны.

По размерам Cavira близок к Tesla Model Y: длина — 4695 мм, колесная база — 2920 мм. Все версии используют батарею LFP емкостью 82,7 кВт·ч. Базовая версия Emerge Long-Range Edition получила один задний электромотор на 249 л.с. и запас хода до 578 км. Более мощное исполнение Pioneer Long-Range Performance Edition оснащено двумя моторами, выдает 468 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды и проезжает до 538 км.

В салоне Foxtron не стал играть в прятки от пользователей. Есть цифровая приборка, вертикальный экран мультимедиа на 15,6 дюйма и ряд физических переключателей под ним. Также заявлены 12 динамиков, подогрев и вентиляция передних сидений, обновления по воздуху, ароматизация, адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе.

Главная интрига не в дизайне, а в модели бизнеса. Foxconn умеет массово собирать сложную электронику и теперь хочет перенести этот опыт в автомобили. Cavira показывает, что компания больше не ограничивается ролью поставщика для Apple.

Если Foxtron может в конечном итоге выйти за пределы Тайваня, Tesla Model Y и китайским SUV придется конкурировать не только с автозаводами, но и с гигантом контрактного производства.