HAVAL H9 больше не просто рамный SUV: Arctic Trucks сделала из него не бюджетный экспедиционник

© arctictrucks.ru

В России начали принимать заказы на HAVAL H9 Arctic Trucks AT35 — специальную версию рамного внедорожника, подготовленную для тяжелых дорог, зимников и экспедиций. Первые автомобили должны поступить клиентам в июне 2026 года.

Главная доработка — переход на внедорожные шины 35x12.5 R17, или 315/70 R17, на фирменных алюминиевых дисках Arctic Trucks. Чтобы такие колеса работали не только на фото, инженеры изменили переднюю и заднюю части кузова, расширили арки, модернизировали пороги и усилили передние кронштейны крепления кузова к раме. Все доработанные элементы получили трехслойную антикоррозийную обработку.

Подвеску тоже переработали. Спереди установлена регулируемая система с лифтом +2 дюйма, сзади — усиленная подвеска с таким же увеличением высоты и регулируемой тягой Панара. После перехода на крупные колеса поставили электронный блок Arctic Trucks, который корректирует показания спидометра, одометра и системы контроля давления в шинах.

Цифры изменились заметно. Дорожный просвет вырос с 224 до 274 мм, колея — с 1635 до 1757 мм. Угол въезда увеличился с 31 до 39 градусов, угол съезда — с 25 до 33 градусов. Ширина с расширителями арок достигла 2140 мм, высота — 2030 мм. Мотор остался заводским: бензиновый 2,0-литровый двигатель на 218 л.с. и 8-ступенчатый автомат.

Arctic Trucks подчеркивает, что это не набор аксессуаров, а законченная инженерная версия. Генеральный директор Arctic Trucks Russia Лина Кононова заявила: «При разработке HAVAL H9 AT35 нашей задачей было не просто установить колеса большего диаметра. Мы создавали полноценный экспедиционный автомобиль, который сохраняет надежность, безопасность и комфорт повседневной эксплуатации».

Машину проверяли не только на полигоне. Первый H9 AT35 подготовили для путешественника Александра Еликова: автомобиль прошел тысячи километров по Якутии, Колыме и Алтаю, работал при температурах до −50 °C, ездил по зимникам, снежной целине, горным перевалам и участкам без дорожной инфраструктуры.

Стоимость переделки собственного HAVAL H9 в AT35 составляет 1,43 млн рублей с НДС. Готовый автомобиль стоит от 6,23 млн рублей. В комплект входит СБКТС для легальной эксплуатации в России, а гарантия Arctic Trucks действует на доработки в рамках срока заводской гарантии HAVAL H9.

В итоге H9 AT35 играет не в образ «почти внедорожника», а в практическую экспедиционную нишу. Здесь покупают не просто большие колеса, а возможность уехать туда, где обычный рамный SUV уже начинает просить осторожности.