Электрокары списывали рано: Toyota снова впереди, но Tesla прорвалась в клуб долгожителей

© A. Krivonosov

Toyota и Lexus снова подтвердили репутацию марок, которые покупают «надолго». Но в свежем исследовании iSeeCars неожиданно высоко поднялась Tesla: электромобили бренда оказались вдвое чаще способны пройти 402 000 км, чем Subaru.

Аналитики изучили более 174 млн автомобилей и посчитали вероятность достижения пробега в 250 000 миль, то есть около 402 000 км. Первое место заняла Toyota с результатом 17,8%. Следом идут Lexus — 12,8%, Honda — 10,8% и Acura — 7,2%. Только эти четыре марки превысили средний показатель по рынку, который составляет 4,8%.

Tesla заняла шестую строчку вместе с GMC: у обеих марок шанс добраться до такого пробега оценен в 4,6%. Это выше, чем у Chevrolet, Cadillac, Mazda, Ram, Ford, Nissan, Subaru, Volvo, Mercedes-Benz, Porsche, BMW и Audi. У Subaru показатель — 2,3%, у Porsche — 0,5%, у BMW — 0,4%, у Audi — 0,3%.

У результата Tesla есть простое объяснение. В электромобиле нет ДВС, масла, ремней, цепей ГРМ, форсунок и множества деталей, которые стареют в бензиновой машине. Батарея остается дорогим риском, но сама конструкция дает меньше типичных поводов для капитального ремонта.

Для российского рынка это особенно заметно на вторичке: подержанные Tesla давно ввозят параллельным импортом, и главный страх покупателя — ресурс батареи и цена ремонта. Новый рейтинг не снимает этот риск, но показывает, что большой пробег для электромобиля уже не выглядит экзотикой.

Внизу рейтинга оказались Land Rover с 0,1%, Jaguar, MINI и Maserati с фактически нулевым результатом. Старые стереотипы о надежности не исчезли, но Tesla теперь ломает другой стереотип — что электромобиль не рассчитан на очень долгую жизнь.