Иномарки снова едут в Россию: Nissan, Kia и Renault привезли с ценами от 2,4 млн рублей

© nissan-global.com

Российские дилеры расширили поставки иномарок по параллельному импорту. На фоне укрепления рубля и спроса на глобальные бренды в продаже появились новые партии кроссоверов Nissan, Kia и Renault, а цены на самые доступные варианты начинаются с 2,4 млн рублей, пишет autonews.ru.

По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, за первые четыре месяца 2026 года в Россию ввезли 53,5 тыс. «параллельных» автомобилей — на 94% больше, чем годом ранее. Отдельный спрос пришелся на машины мощностью до 160 л.с.: после реформы утильсбора они попадают в более выгодный налоговый коридор.

По оценке «Рольф», из примерно 54 тыс. реализованных через параллельный импорт автомобилей около 22 тыс. пришлись именно на такие версии. Самый доступный в подборке — Nissan Magnite. Компактный кроссовер для индийского рынка теперь появился у московских дилеров в леворульной экспортной версии. Под капотом — 1,0-литровый мотор на 100 л.с., коробка — вариатор, привод передний. Цена начинается от 2,4 млн рублей. В оснащении заявлены цифровая приборная панель, климат-контроль, мультимедиа и круиз-контроль.

Kia KX1 вернулся в шоурумы после паузы. Машины 2026 года выпуска привозят из Китая, цена — от 2,65 млн рублей. Кроссовер построен на базе знакомого россиянам Rio X-Line, он оснащен 1,4-литровым мотором на 100 л.с., 6-ступенчатым автоматом и передним приводом. Среди опций — панорамный люк, камера заднего вида, запуск двигателя кнопкой и климат-контроль.

Renault Samsung QM6 стоит дороже — от 3,85 млн рублей. Это южнокорейская версия Koleos с 2,0-литровым мотором на 144 л.с., вариатором и передним приводом. В салоне сохранились физические кнопки, а в оснащении указаны подогревы сидений, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль и кожаная отделка. Модели мощнее 160 л.с. тоже везут, но там уже действуют коммерческие ставки утильсбора, поэтому цены заметно выше.

Среди таких новинок — гибридный Volkswagen ID.Era 9X от 10 млн рублей, японский Mitsubishi Outlander за 7,1 млн рублей и Toyota Hilux девятого поколения от 6,85 млн рублей. Для покупателя параллельный импорт остается компромиссом.

Цена и знакомый бренд могут выглядеть привлекательно, но перед сделкой придется проверять страну поставки, VIN, гарантию, русификацию мультимедиа, наличие запчастей и условия обслуживания. В нынешнем рынке дешевле купить машину — еще не значит дешевле владеть ею.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что россияне считают честной цену старой иномарки около 200 тыс. рублей.