Две главные новинки LADA: зачем рынку Niva 1.8 и кроссовер Azimut

© A. Krivonosov

АВТОВАЗ готовит сразу две важные новинки в юбилейный для компании год. Летом с конвейера должна сойти LADA Niva Legend с новым 1,8-литровым двигателем, а осенью стартует серийное производство городского кроссовера LADA Azimut.

Для Niva Legend главное изменение — не мощность сама по себе, а тяга. Новый 8-клапанный мотор объемом 1,8 литра развивает 90 л.с. и уже используется на Niva Travel. Крутящий момент вырос на 24 Н·м, причем 80% тяги доступно уже с 1000 об/мин. Для классической Niva это важнее разгона: машина чаще работает на плохих дорогах, грунте, снегу и низких скоростях.

LADA Azimut станет совсем другим проектом. Это городской кроссовер, который АВТОВАЗ называет полностью отечественной разработкой — от платформы и дизайна до электронной архитектуры и интерьера. Для модели заявлены двигатели 1.6 и 1.8 мощностью 120 и 132 л.с. соответственно.

По мнению экспертов SPEEDME, у этих новинок разные задачи. Niva Legend даже после обновления останется редким предложением с полным приводом в нижней части рынка: новые машины сейчас встречаются примерно от 0,9–1,2 млн рублей, а Niva Travel стоит около 1,34–1,81 млн. Azimut, напротив, выйдет в конкурентную зону китайских SUV: Haval Jolion начинается от 2,049 млн рублей, Chery Tiggo 4 — примерно от 1,99 млн, Belgee X50+ — от 2,22 млн. Поэтому успех Azimut будет зависеть не только от локализации, но и от цены, оснащения и наличия автоматической трансмиссии.

Niva 1.8 должна усилить старую, но устойчивую нишу LADA, а Azimut — открыть для марки более современный сегмент. Первая новинка важна для лояльной аудитории, вторая станет настоящей проверкой АВТОВАЗа на фоне китайских конкурентов.