Машину может залить даже без глубокой лужи: где водители ошибаются

© A. Krivonosov

Во время сильных дождей автомобиль может пострадать не только при проезде через глубокую воду. Как рассказал изданию SPEEDME.RU эксперт сервиса «Автокод», автоподборщик Игорь Шагапов, одна из частых ошибок водителей — игнорирование дренажных каналов, которые годами не чистят.

Дренажи нужны для отвода воды с лобового стекла, крыши, дверей, багажника и моторного отсека. В норме она уходит через специальные отверстия под автомобиль. Но со временем каналы забиваются листьями, грязью, ветками, пухом и другим мусором. Особенно быстро это происходит у машин, которые часто стоят под деревьями.

Если вода не может уйти штатным путем, ее уровень поднимается и она начинает попадать туда, где ее быть не должно. В первую очередь рискуют электронные блоки, проводка, разъемы и зоны между моторным отсеком и салоном. Последствия могут проявиться не сразу: сначала появляются ошибки на панели, затем окисляются контакты, перестают работать отдельные системы, а ремонт электрики становится дорогим и долгим.

Профилактика простая. Перед сезоном ливней стоит очистить пространство под лобовым стеклом, проверить водоотводы в моторном отсеке, дверях и багажнике, убрать листья и грязь, а при необходимости аккуратно промыть дренажные отверстия водой. Особенно важна такая проверка после сильного ветра, тополиного пуха и длительной стоянки под деревьями.

Покупателям машин с пробегом тоже стоит быть внимательнее. Следы подтопления могут проявляться спустя месяцы: запах сырости в салоне, пятна на ковре, коррозия на контактах, зеленоватый налет на разъемах, запотевание и странные сбои электроники. Такая машина может выглядеть нормально, но затем потребовать серьезных вложений.

Главная защита от дождевой воды — не только осторожность перед лужами, но и чистые дренажи. Их проверка занимает немного времени, зато помогает избежать мокрого салона, окисленной проводки и дорогого ремонта электроники.