JELAND J7 выходит в России: чем он отличается от обычных кроссоверов

© Пресс-служба JELAND

Российский бренд JELAND объявил о расширении модельного ряда. Второй моделью марки станет среднеразмерный кроссовер JELAND J7, который делают с расчетом на город, трассу, грунтовые дороги и зимние условия. Об этом изданию SPEEDME.RU рассказали в пресс-службе марки.

Внешне J7 получил классический кроссоверный силуэт с выраженными линиями кузова, светодиодную оптику с «шахматным» рисунком и 18-дюймовые литые диски. Производитель отдельно подчеркивает внедорожный стиль модели, но ключевой интерес здесь не в дизайне, а в сочетании оснащения, привода и будущей цены.

В салоне заявлены отделка сидений экокожей, вентиляция передних кресел, панорамный люк, вертикальный дисплей мультимедийной системы диагональю 13,2 дюйма, двухзонный климат-контроль и аудиосистема Sony с 8 динамиками. Также предусмотрены голосовое управление, проекционный дисплей, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой.

Для российских условий JELAND J7 получил полный зимний пакет: обогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателя. По безопасности заявлены до 6 подушек, силовой каркас из высокопрочной стали, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, ассистент движения в пробках и круговой обзор с функцией «прозрачного шасси».

Техника знакома по сегменту китайских кроссоверов. J7 оснащается 1,6-литровым турбомотором и 7-ступенчатой роботизированной коробкой. В переднеприводной версии мощность составляет 150 л.с., в полноприводной — 186 л.с. Для машин с полным приводом предусмотрена система ARDIS с семью режимами движения, которая адаптирует работу узлов под асфальт, снег, песок или грязь.

Цены и комплектации пока не раскрыты, и именно они решат судьбу модели. Покупатели неизбежно будут сравнивать JELAND J7 с Jaecoo J7, близкими Chery-кроссоверами и другими локализованными моделями. Если JELAND сможет предложить богатое оснащение дешевле исходных аналогов, у J7 появится понятный аргумент. Если цена окажется на уровне уже известных брендов, решать будут гарантия, дилерская сеть и ликвидность.

JELAND J7 выглядит как заявка на плотный среднеразмерный SUV-сегмент, где одного полного привода и большого экрана уже мало. Модели нужно подтвердить преимущества ценой, качеством сборки и понятной сервисной поддержкой.