Ferrari ушла от красного: редкий SF90 XX Stradale получил дерзкий цвет

© соцсети Ferrari

Ferrari редко прощает владельцам слишком вольное обращение со своими машинами. Радикальная перекраска, спорный тюнинг или изменение фирменных эмблем могут испортить отношения с маркой. Но в случае с этим SF90 XX Stradale все сделано официально — прямо через программу Ferrari Tailor Made.

Гиперкар получил глубокий глянцевый оттенок Verde Volterra, который резко уходит от привычных Rosso Corsa, Giallo Modena или Nero Daytona. На кузове есть открытый карбон и контрастные акценты Nocciola Met, а пятиспицевые колеса окрашены в черный глянец. На дверях нанесен номер 21 — судя по нему, автомобиль может быть 21-м экземпляром из 799 выпущенных.

Салон тоже собрали не по стандартному шаблону. Внутри использованы Alcantara и JX Ultrasuede в черном цвете, прострочка Sella и черная нить Serafil. Логотип Cavallino вышит черной нитью Madeira Polyneon. Ferrari описала проект фразой: «Стиль и дерзость встроены в каждый элемент, превращая эксперимент в идентичность».

Именно официальное происхождение меняет восприятие. Если бы владелец отдал SF90 XX Stradale в стороннее ателье и получил похожий результат, у Ferrari могли бы возникнуть вопросы. Марка известна строгим отношением к тому, как ее автомобили выглядят публично. В разных историях с черными списками упоминали даже знаменитостей, включая Джастина Бибера, Николаса Кейджа и Ким Кардашьян.

Техника у SF90 XX Stradale не менее резкая, чем цвет. В основе — 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом и три электромотора: два на передней оси и один MGU-K между двигателем и коробкой передач. Суммарная отдача достигает 1030 л.с. и 804 Нм. Разгон до 97 км/ч занимает 2,3 секунды, до 200 км/ч — 6,5 секунды. Четверть мили гиперкар проходит за 9,9 секунды, скорость на финише — 243 км/ч, максимум составляет 320 км/ч. Для дорожной машины с трековым акцентом это уже территория, где цвет кузова становится не самым громким фактом.

Стартовая цена SF90 XX Stradale составляла 840 тыс. долларов, но редкость быстро изменила рынок. Сейчас такие автомобили оцениваются примерно от 1,6 до 2,5 млн долларов, а индивидуальная конфигурация может только усилить интерес коллекционеров. Этот Ferrari выглядит так, будто нарушает правила. Разница лишь в том, что на этот раз правила написала сама Маранелло.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что клиентам Ferrari предлагают купить Luce ради доступа к редким моделям.