Электрокары в России снова оживились: продажи за неделю почти удвоились

© пресс-служба Яндекс Электро

Российский рынок электромобилей снова показал заметный всплеск. По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, за минувшую неделю в стране поставили на учет 231 электрокар — почти в два раза больше, чем неделей ранее.

На фоне такого роста Autonews.ru собрал пять самых доступных электромобилей, которые сейчас продаются в официальном стоке. Разброс цен большой: от менее чем 2 млн рублей до 4,3 млн рублей. Для покупателя это уже не один условный «экспериментальный» вариант, а несколько моделей с разным запасом хода, мощностью и размером.

Самым дешевым оказался Evolute i-JOY. Переднеприводный электрокроссовер стоит от 1 899 000 рублей, развивает 163 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд. Заявленный запас хода — 386 км. Для городского сценария и поездок в пригород это самый понятный входной билет в официальный EV-сегмент.

Следом идет UMO 5 за 2 500 000 рублей. У него 204 л.с., передний привод, разгон до 100 км/ч за 8,5 секунды и запас хода 420 км. Эта модель заметно дороже Evolute, но предлагает более мощную установку и больший паспортный пробег.

Третье место занимает «Москвич 3е» с ценой от 4 016 000 рублей. Электрический кроссовер выдает 193 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 9,7 секунды и обещает 410 км хода. Его главный плюс — официальный статус и узнаваемость бренда, но по цене он уже вплотную подходит к более современным китайским конкурентам.

Geely EX5 стоит от 4 169 990 рублей. У него 218 л.с., передний привод, разгон до 100 км/ч за 6,9 секунды и запас хода 430 или 425 км в зависимости от версии. Это самый динамичный автомобиль в подборке, и здесь ставка сделана не только на экономию топлива, но и на привычный формат семейного кроссовера.

Замыкает пятерку GAC Aion V за 4 299 000 рублей. Мощность — 204 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды, привод передний, а заявленный запас хода достигает 580 км. Именно дальность делает эту модель заметной: меньше привязки к зарядке, больше спокойствия в поездках за город.

Рост регистраций пока не означает массового перехода россиян на электромобили. Но рынок уже становится шире: теперь главный вопрос не только «где заряжать», но и какой запас хода, гарантию, цену и сервис готов предложить официальный продавец.

Ранее издание SPEEDME публиковало список самых доступных гибридов на российском рынке.