Следи за скоростью
16+

Скрытый расход EV: ремонт после аварии бьет сильнее, чем у ДВС

Скрытый расход EV: ремонт после аварии бьет сильнее, чем у ДВС © A. Krivonosov
Ремонт электромобилей после ДТП оказался на 20% дороже машин с ДВС
Дмитрий Новиков
| Обновлено:

Электромобили часто рекламируют через низкие расходы на зарядку и обслуживание, но после аварии картина меняется. Анализ AX по более чем 40 000 страховым случаям в Великобритании показал: ремонт EV после ДТП обходится в среднем на 19,2% дороже, чем у бензиновых и дизельных машин.

Средняя стоимость восстановления электрокара после аварии без вины владельца составляет £6363, то есть около $8080 или 635 тыс. руб. по актуальному курсу ЦБ. Для автомобиля с ДВС показатель ниже — £5338, примерно $6780 или 533 тыс. руб. Разница заметна и по срокам: обычную машину ремонтируют в среднем 23 дня, электромобиль — 25 дней.

Коммерческий директор AX Скотт Хэмилтон-Купер объяснил: «Хотя разрыв между ремонтом EV и автомобилей с ДВС сокращается по мере накопления опыта у ремонтников и развития технологий, наш AX Repair Index показывает, что электромобили по-прежнему создают большую общую нагрузку на ремонтный процесс».

По его словам, дело в более дорогих деталях и необходимости калибровки даже после небольших повреждений. Отсюда и более высокая страховка. По данным MoneySuperMarket, средняя комплексная страховка электромобиля в Великобритании на 13% дороже, чем у бензиновой модели. Страховщики учитывают не только цену ремонта, но и мощность: многие EV заметно быстрее сопоставимых машин с ДВС, а значит, формально несут больший риск.

Проблему можно снизить конструкцией. Thatcham Research предлагает делать батареи модульными, стандартизировать диагностику и переносить уязвимые дорогие элементы в менее опасные зоны кузова. Иначе даже не самая серьезная авария может превращаться в дорогой страховой случай или списание машины.

Есть и кадровый риск. Institute for the Motor Industry прогнозирует нехватку более 40 000 специалистов с квалификацией TechSafe к 2035 году. Если сервисов с нужными допусками будет мало, ремонт электрокаров станет не только дороже, но и медленнее.

Для покупателя вывод не в том, что электромобиль плох. Просто считать нужно не только цену зарядки, запас хода и налоговые льготы, но и страховку, доступность кузовного ремонта, стоимость батарейных компонентов и наличие квалифицированного сервиса. Экономия на топливе видна каждый день, а дорогой ремонт становится заметен в самый неприятный момент.

Поделиться новостью

Свежие материалы