Новый Lamborghini Urus Performante SE стал мощнее прежнего: V8, электромотор, 1000 Нм и цена около $300 000

© lamborghini.com

Компания Lamborghini представила новый Urus Performante SE, который получил 801 л.с., но главный факт не в рекорде мощности. Гибридная система сделала кроссовер тяжелее, и до 100 км/ч он разгоняется за те же 3,3 секунды, что и прежний негибридный Performante с 666 л.с. Для Lamborghini это редкий случай, когда цифра мощности звучит громче реального выигрыша.

Техника теперь общая с Urus SE: 4,0-литровый V8 с двумя турбинами, электромотор в 8-ступенчатой коробке ZF, полный привод, 1000 Нм и запас хода на электротяге до 60 км по WLTP. Максимальная скорость выросла до 312 км/ч против 306 км/ч у старой версии, а разгон до 200 км/ч занимает 10,8 секунды — на 0,4 секунды быстрее обычного Urus SE.

Инженеры пытались компенсировать массу: минус 32 кг за счет карбона, титанового выпуска, облегченных тормозов и отделки. Но итоговые 2473 кг всё равно на 323 кг больше прежнего Performante. Зато шасси стало сложнее: новая двухкамерная пневмоподвеска AURA, колея шире на 16 мм, крены снижены на 55%, вибрации — на 25%. Аэродинамика тоже переработана: сопротивление уменьшено на 3%, прижимная сила выросла на 23% относительно Urus SE.

В салоне — больше карбона, 12,3-дюймовый экран, новые графика и режим Rally. В США Urus Performante SE ждут в начале 2027 года, ориентировочная цена — около 300 000 долларов, то есть примерно 23,6 млн рублей. В России при параллельном импорте такой автомобиль почти наверняка окажется заметно дороже и будет конкурировать не с китайскими SUV, а с BMW XM, Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid и Bentley Bentayga.

Новый Performante стал не легче и злее, а сложнее: теперь это Lamborghini для эпохи гибридов, где паспортная мощность уже не гарантирует победу над собственной прошлой версией.