Следи за скоростью
16+

Freelander 8 от Chery-JLR: 1,5-литровый ДВС, батарея CATL 60,3 кВт·ч, 800 В, Huawei ADS 5 и 5 цветов

Freelander 8 от Chery-JLR: 1,5-литровый ДВС, батарея CATL 60,3 кВт·ч, 800 В, Huawei ADS 5 и 5 цветов © Chery-JLR
Chery и Jaguar Land Rover раскрыли новые цвета Freelander 8
Дмитрий Новиков
| Обновлено:

Chery и Jaguar Land Rover раскрыли для нового Freelander 8 пять дополнительных цветов кузова, но эта новость интересна не только палитрой. За спокойными названиями вроде Cloud Top White и Polar Night Black скрывается кроссовер, который пытается соединить имидж Land Rover, китайскую электрическую архитектуру и технологии Huawei — редкая связка даже для быстро меняющегося рынка КНР.

Новые оттенки называются Flowing Silver в глянцевом исполнении, Fjord Blue, Overflowing Copper, Polar Night Black и Cloud Top White. Ранее для модели уже показывали лимитированные цвета Hot Lemon, Twilight Purple и матовый Flowing Silver. По замыслу Chery-JLR, палитра должна подчеркнуть природную тематику дизайна: от «облачного» белого до почти поглощающего свет черного.

Техника у Freelander 8 куда важнее окраски. Модель получила последовательную гибридную схему: 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 кВт работает как генератор, а батарея CATL емкостью 60,331 кВт·ч дает до 221 км хода на электротяге. Есть 800-вольтовая архитектура, зарядка до 6C и пиковая мощность приема энергии 350 кВт — по этим параметрам машина ближе к новым китайским NEV-флагманам, чем к классическим SUV с британским шильдиком.

Freelander 8
© Chery-JLR

Отдельный акцент сделан на электронике. Freelander 8 получил 896-линейный лидар, Huawei Qiankun ADS 5, чип Qualcomm Snapdragon 8397, пневмоподвеску с двумя камерами и систему i-ATS, разработанную вместе с Huawei. За тягу отвечают передняя механическая блокировка, задний электронный самоблок и виртуальная центральная блокировка. Это уже заявка не просто на семейный гибрид, а на конкуренцию с Tank, Li Auto, Aito и дорогими версиями Exeed.

Для России такая модель была бы любопытна именно как нишевый импорт: бренд Land Rover узнаваем, Chery уже имеет сильную дилерскую базу, а формат EREV подходит тем, кто хочет ездить по городу на электротяге, но боится чистого электромобиля. Слабое место — сервис сложной электроники Huawei, пневмоподвеска и гарантийный статус при неофициальной поставке. На фоне Chery Tiggo 9, Exeed VX, Tank 500 и Li Auto L7 Freelander 8 может выиграть имиджем, но проиграть прозрачностью обслуживания.

Продажи Chery Group в июне 2026 года достигли 256 612 автомобилей, а экспорт вырос до 191 062 машин. Поэтому Freelander 8 выглядит не экспериментом ради эмблемы, а частью более крупной экспортной стратегии: китайцы уже умеют продавать объем, теперь им нужен более дорогой и эмоциональный продукт.

Поделиться новостью

Свежие материалы