В РФ представили бизнес-седан Tenet A8: 197 л.с., 8-ступенчатый автомат и разгон за 9 секунд

© Пресс-служба ООО «ТЕНЕТ РУС»

Tenet выходит за пределы SUV-сегмента и показывает седан A8 — модель, которой бренд хочет зайти в бизнес-сегмент. Для российского рынка это любопытный ход: седаны здесь давно уступили внимание SUV, но спрос на просторные, комфортные и хорошо оснащенные четырехдверные автомобили окончательно не исчез. Подробности о новинке изданию SPEEDME.RU рассказали в пресс-службе марки.

Tenet A8, перелицованный Chery Arrizo 8, будет предлагаться с двумя двигателями — 1,6 и 2,0 литра. Главная ставка сделана на флагманскую версию с 2,0-литровым турбомотором мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 375 Нм. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, а разгон до 100 км/ч заявлен на уровне 9 секунд. Не спорткар, но для большого седана это скорее настройка на уверенную тягу и комфортный темп, чем на резкие старты.

Габариты тоже подтверждают бизнес-амбиции модели: 4757 мм в длину, 1832 мм в ширину и 1469 мм в высоту при колесной базе 2770 мм. По размерам A8 ближе к тем седанам, которые выбирают за запас пространства на втором ряду, а не только за внешний вид. Сзади предусмотрены отдельные дефлекторы климат-контроля, USB-разъемы и широкий центральный подлокотник.

Салон сделан с явным расчетом на эффект «дороже, чем ожидаешь». В центре передней панели расположен 15,6-дюймовый экран мультимедиа, перед водителем — цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма. Управление климатом сохранило физические кнопки, и это хороший практичный штрих: в российской зиме и плотном трафике сенсорное меню не всегда удобнее нормальной клавиши.

В оснащение заявлены анатомические передние кресла с выраженной поддержкой, отделка с контрастной прострочкой, подогрев, вентиляция, электропривод и память настроек. Атмосферу в салоне должны дополнять панорамная крыша, многоцветная контурная подсветка и акустика Sony. Для модели, которая претендует на бизнес-сегмент, такой набор уже становится не роскошью, а обязательной частью конкурентной борьбы.

Отдельно Tenet подчеркивает адаптацию к российским условиям. Зимний пакет включает подогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Для покупателя это важнее многих декоративных опций: седан бизнес-класса должен быть удобным не только в рекламной съемке, но и утром после ночного снегопада.

Производство полного цикла Tenet A8 организуют на мощностях автомобильного завода холдинга «АГР» в Шушарах. Цены и комплектации объявят позднее, и именно они определят, насколько серьезно новинка сможет спорить с китайскими седанами, подержанными японскими и корейскими моделями, а также кроссоверами за те же деньги.

Главный вопрос к A8 простой: хватит ли рынку желания вернуться к седанам. Технически и по оснащению Tenet делает ставку на комфорт, локальную сборку и понятную динамику. Но покупатель в этом классе будет считать не только лошадиные силы и диагональ экрана, а еще ликвидность, гарантию, сервис и реальную цену владения.