435 л.с., семь мест и цена от 5,56 млн рублей: новый Audi Q7 оказался мощнее BMW X5

© audiusa.com

Новый Audi Q7 подорожал на $8900 относительно самой доступной версии прежнего поколения, но прямое сравнение не совсем корректно. За $70 900 — около 5,56 млн рублей — покупатель теперь получает не четырехцилиндровый мотор, а 2,9-литровый V6 с двумя турбинами, развивающий 435 л.с. и 600 Нм. Полный привод quattro и восьмиступенчатый автомат входят в базовое оснащение.

Комплектация Premium Plus стоит $75 300, или примерно 5,9 млн рублей по текущему курсу ЦБ, Prestige — $84 900, около 6,66 млн. Обязательный сбор за доставку составляет $1295, поэтому фактическая начальная цена равна $72 195. Уже в базовом Q7 предусмотрены семь мест, матричные фары, адаптивный круиз-контроль, цифровая приборная панель и плановое обслуживание на три года или 48 тысяч километров.

Разница с прежним Q7 55 TFSI значительно скромнее: он стоил $67 600, поэтому прибавка составляет $3300, или 4,9%. Мощность при этом выросла примерно с 340 до 435 л.с., а разгон до 97 км/ч сократился до 4,8 секунды. Для семейного кроссовера с тремя рядами кресел это уже показатели, близкие к спортивным версиям конкурентов.

На американском рынке базовый Q7 всего на $300 дороже BMW X5 xDrive40i, но мощнее его примерно на 35 л.с. и сразу предлагает третий ряд. Mercedes-Benz GLE 450 стоит от $72 250 и развивает около 380 л.с. Поэтому высокая цена Audi частично компенсируется сочетанием мощности и вместимости, а не только новым интерьером и светотехникой.

Audi SQ7 оценен минимум в $98 700 — около 7,74 млн рублей, или $99 995 с доставкой. Его 4,0-литровый V8 теперь выдает 599 л.с. и 800 Нм вместо прежних 507 л.с., позволяя разгоняться до 97 км/ч за 3,7 секунды.

Тем, кому важна цена, американские дилеры пока предлагают прежний Q7 со скидками до $9000. С учетом акций реальная разница между поколениями может превысить $17 тысяч, поэтому почти 100 дополнительных сил окажутся дорогой покупкой для тех, кому не нужны новая электроника и более быстрый разгон.