Haval оценил пятиметровый гибрид дешевле российского H9: батарея 42,8 кВт·ч, лидар и разгон за 4,9 секунды

© gwm-global.com

Китайская цена пятиметрового Haval H10 начинается с 214 800 юаней по временной акции — около 2,48 млн рублей по курсу ЦБ на 18 июля. Верхняя версия оценена в 234 800 юаней, или примерно 2,71 млн рублей. Этот пересчет не включает доставку, таможенное оформление, НДС и утильсбор, поэтому использовать его как прогноз российской цены нельзя. Обычный диапазон предзаказа составляет 219 800–239 800 юаней.

H10 стал первой угловатой моделью на платформе GWM Global One. Кроссовер получил несущий кузов, поэтому по конструкции он ближе к крупным семейным SUV, чем к рамным Haval H9 и TANK 500. Пятиместный вариант имеет длину 5138 мм, шестиместный — 5299 мм. Ширина достигает 2050 мм, высота — 1970 мм, колесная база равна 3000 мм. Объем багажника пятиместной машины составляет 815–1885 литров, тогда как у версии с тремя рядами остается 316 литров при занятых местах.

Гибридная система Hi4 объединяет турбомотор 1.5, два электродвигателя и специализированную четырехступенчатую трансмиссию. Совокупная отдача достигает 440 кВт, что соответствует примерно 598 метрическим л.с., максимальный момент — 722 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. Батарея LFP емкостью 42,8 кВт·ч обеспечивает до 232 км по циклу CLTC, общий заявленный пробег — 1404 км. За 15 минут быстрой зарядки можно восстановить запас энергии примерно на 126 км по той же китайской методике.

Все четыре исполнения оснащаются лидаром, 27 датчиками и комплексом Coffee Pilot 3 с функциями движения по маршруту и запоминаемой парковки. В салоне установлены центральный экран диагональю 15,6 дюйма, проекционный дисплей на 29 дюймов и потолочный монитор размером 17,3 дюйма. При самостоятельном ввозе в РФ потребуют проверки язык интерфейса, работа онлайн-функций, картографические данные и возможность диагностики гибридной электроники.

В российской официальной гамме Haval модель H10 сейчас отсутствует. Ближайший по формату рамный H9 стоит от 4,699 млн рублей, а TANK 500 предлагается от 6,499 млн рублей с учетом максимальных выгод. H10 превосходит их по электрическому запасу хода и динамике, зато не рассчитан на ту же тяжелую внедорожную эксплуатацию. До решения GWM о поставках главными рисками остаются цена после растаможки, гарантия на батарею и поддержка Coffee Pilot.