Haval Jolion, F7 и Dargo временно сняты с конвейера в Туле: причиной стали не дроны

© A. Krivonosov

Завод Haval в Тульской области остановил конвейер с 20 июля по 2 августа. Во время корпоративного отпуска линию сварки автоматизируют, однако Haval M6 пауза не затрагивает: его производят в Калуге. Об этом журналистам издания SPEEDME/RU рассказали в пресс-службе марки.

Двухнедельная пауза касается шести моделей тульского производства — Jolion, F7, F7x, Dargo, H3 и H7. Конвейер в индустриальном парке «Узловая» не работает с 20 июля по 2 августа из-за планового корпоративного отпуска.

Сотрудники отдыхают, но само предприятие не пустует. В цехе штамповки наладят новые штампы, установят дополнительное автоматизированное оборудование и проведут техническое обслуживание. Основную линию сварочного цеха компания намерена полностью автоматизировать. Это скорее производственная переналадка, чем обычные «каникулы» конвейера.

Связывать остановку с уходом марки, нехваткой компонентов или прекращением продаж оснований нет. Производитель заранее сообщал о летней паузе, а официально причиной названы технические работы, необходимые для дальнейшей бесперебойной эксплуатации оборудования. Прайс-листы и продажи автомобилей дилерами на время отпуска не отменены.

Короткая остановка вряд ли создаст дефицит у дилеров. К июню 2026 года российское производство Haval преодолело отметку 500 тыс. автомобилей, а официальный сайт продолжает показывать машины 2025 и 2026 годов выпуска в наличии и в действующих программах продаж.

Для покупателя важнее другое: полная автоматизация сварочной линии должна повысить повторяемость операций и стабильность сборки кузова. Но оценить результат модернизации можно будет только по автомобилям, выпущенным после запуска обновленного оборудования, а не по самому факту установки новых роботов.