АвтоВАЗ держит все в секрете: Веста наконец стала безопаснее благодаря модели из будущего

© A. Krivonosov

Часть решений, разработанных для кузова Lada Azimut, уже применяется на Vesta. Об этом в прес-службе АвтоВАЗа, однако завод пока не уточняет, какие именно элементы изменены и на каких серийных автомобилях они появились.

«Штатно отработали и зоны программируемой деформации, и каркас кузова, в котором при разработке было увеличено содержание сталей повышенной прочности. Повышает безопасность Lada Azimut и модернизированная силовая схема кузова, причем часть этих конструктивных улучшений уже перешло на Lada Vesta».

Фраза прозвучала после дополнительного краш-теста Azimut с боковым ударом о столб. Ранее кроссовер прошел обязательные сертификационные испытания, а АвтоВАЗ заявлял о значительном запасе относительно национальных требований по пассивной безопасности.

Перенос разработок выглядит логично: Azimut создан на платформе Vesta, поэтому усиленные элементы и новые расчеты силовой структуры можно адаптировать без разработки полностью нового кузова. Обратный обмен технологиями коснется и силовых установок — АвтоВАЗ подтвердил, что новые агрегаты кроссовера позднее будут использоваться на Vesta и Iskra.

Но говорить о конкретном росте безопасности Vesta пока рано. Завод не назвал измененные детали, дату их внедрения и результаты испытаний обновленного кузова. Пока подтвержден сам перенос решений, а не величина полученного эффекта.