Kia Seltos из Китая дешевле Omoda C5 только под заказ: где подвох

© A. Krivonosov / SPEEDME

Kia Seltos снова попал в ценовой диапазон массовых российских кроссоверов, однако знакомое название теперь объединяет автомобили разных рынков и даже разных поколений. Самые доступные предложения относятся к китайскому Kia Cetus с атмосферным двигателем 1.5, вариатором и передним приводом. Машины, уже находящиеся у российских продавцов, стоят заметно дороже.

В ходе мониторинга 30 июля 2026 года редакция SPEEDME.RU проверила классифайды по новым Kia Seltos 2026 года. Количество карточек менялось в течение дня. При повторной проверке площадка показывала 58 новых автомобилей, включая 51 машину китайского второго рестайлинга и шесть автомобилей предыдущего варианта модели. Поэтому данные рейтинга отражают конкретный момент мониторинга, а не постоянный объём рынка.

Нижняя часть выдачи начиналась примерно от 1,98–2,15 млн рублей. Однако речь шла преимущественно об автомобилях, которые находились в Китае и предлагались с доставкой во Владивосток, Новосибирск, Тюмень или Хабаровск. Например, Cetus Comfort стоил 1,979–1,99 млн рублей, а Luxury — примерно 2,13–2,15 млн рублей. В таких предложениях нужно отдельно выяснять, входят ли в сумму доставка до города покупателя, таможенное оформление, коммерческий утильсбор, ЭПТС и комиссия импортёра.

У российских дилеров тот же Seltos 1.5 CVT оценивается примерно в 2,95–3,2 млн рублей. В отдельных карточках указаны скидочные цены 2,5–2,73 млн рублей, но они могут зависеть от кредита, trade-in и других программ. Именно поэтому утверждение «Seltos дешевле Omoda C5» верно только для китайских предложений под заказ, а не для всего российского рынка модели.

Самая распространённая версия — китайский Kia Cetus, который на местном рынке сохраняет название Seltos. Его атмосферный двигатель 1.5 развивает 115 л.с. и 143,8 Нм и работает с бесступенчатой трансмиссией IVT. Официально заявленный расход по циклу WLTC составляет 6,05 л/100 км. Кроме него в китайской гамме есть турбомотор 1.4 на 140 л.с. с семиступенчатым роботом.

Китайская машина имеет длину 4385 мм, колёсную базу 2630 мм и багажник объёмом 429 литров. Это развитие первого поколения, а не новый корейский Seltos, поэтому название 2026 модельного года не означает переход на совершенно новую платформу.

При этом считать Cetus предельно упрощённым кроссовером тоже неправильно. Старшие китайские комплектации могут иметь камеры кругового обзора, отображение слепых зон, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, два экрана диагональю 10,25 дюйма, дистанционное управление, панорамную крышу, электропривод водительского кресла, а также подогрев и вентиляцию передних сидений. Основные компромиссы связаны с умеренной мощностью версии 1.5, передним приводом и китайской мультимедийной системой.

От автомобиля, который российские покупатели знали до 2022 года, китайская версия отличается не только мотором. Ранее официальная российская гамма включала атмосферные двигатели 1.6 и 2.0, несколько коробок и полный привод. У Cetus 1.5 CVT привод только передний, а набор зимних опций, язык интерфейса и работа подключённых сервисов зависят от конкретной комплектации.

Отдельно существует совершенно новый корейский Seltos. Второе поколение получило длину 4430 мм и колёсную базу 2690 мм. Турбомотор 1.6 развивает 193 л.с., сочетается с восьмиступенчатым автоматом и может работать с передним или полным приводом. Корейская гибридная версия использует двигатель 1.6, электромотор на 32 кВт и шестиступенчатую роботизированную коробку. Она пока предлагается только с передним приводом.

Таким образом, Seltos 1.5 CVT из российских объявлений нельзя выдавать за новое корейское поколение. Если в карточке указаны 115 л.с., вариатор и китайское происхождение, покупателю предлагают прежнюю китайскую ветвь модели, пусть и 2026 модельного года.

На фоне официальных конкурентов наиболее привлекательной выглядит именно нижняя цена под заказ. Haval Jolion 2026 года стоит от 2,049 млн рублей без специальных программ, но базовая версия оснащается механической коробкой. Переднеприводный Jolion с семиступенчатым роботом оценивается уже минимум в 2,449 млн рублей.

Новое поколение Omoda C5 первоначально получило рекомендованную цену от 2,34 млн рублей. Текущий минимум 2,29 млн рублей включает 50 тыс. рублей выгоды по программе trade-in. Автомобиль оснащён турбомотором 1.5 мощностью 147 л.с., шестиступенчатым роботом и передним приводом.

Changan CS35 Plus рекламируется от 2,04 млн рублей, но это сумма с максимальными программами. Полная розничная цена базовой версии составляет от 2,64 млн рублей, а для более свежих автомобилей — от 2,77 млн рублей. Кроссовер получает турбомотор 1.4 на 150 л.с. и семиступенчатый робот.

Geely Cityray заметно крупнее и мощнее Seltos. Текущий официальный минимум составляет от 2,57 млн рублей с применимыми выгодами, а рекомендованные цены без программ находятся ближе к 2,7–3,1 млн рублей в зависимости от комплектации. Все версии оснащаются турбомотором 1.5 на 147 л.с. и семиступенчатой коробкой с двумя мокрыми сцеплениями.

Получается, что китайский Seltos за 1,98–2,15 млн рублей действительно дешевле большинства официальных автоматических кроссоверов. Но его преимущество сохраняется только при условии, что названная сумма близка к окончательной стоимости после ввоза и оформления. Если цена после доставки поднимается до 2,5–2,7 млн рублей, разница с официальными моделями сокращается. При 2,95–3,2 млн рублей Seltos уже конкурирует с более мощными и богато оснащёнными автомобилями, имеющими российскую гарантию дистрибьютора.

Перед покупкой необходимо проверить точную комплектацию, страну производства, итоговую цену, статус ЭПТС, уплату утильсбора, язык мультимедиа, наличие подогревов и письменные гарантийные обязательства продавца. Стоит заранее выяснить и доступность кузовных деталей: китайские фары, бамперы, мультимедийные блоки и элементы салона могут отличаться от деталей прежнего российского Seltos.

Вывод SPEEDME.RU: Kia Seltos 1.5 CVT остаётся интересной покупкой ближе к нижней границе рынка. Атмосферный двигатель, вариатор, знакомая марка и цена около 2 млн рублей могут перевесить отсутствие полного привода и официальной гарантии. Но автомобиль за 3 млн рублей и выше уже требует другого уровня проверки: в этой зоне официальный Haval, Omoda, Changan или Geely может оказаться менее эмоциональным, зато значительно более предсказуемым выбором.