Водителям напомнили, что проверить в машине перед поездкой в сильную жару

© A. Krivonosov

Автомобильный эксперт Дмитрий Попов напомнил российским водителям о дополнительной нагрузке, которую жара создаёт для машины. В беседе с RT он посоветовал закрывать лобовое и боковые стёкла солнцезащитными экранами, не оставлять в салоне чувствительные к нагреву предметы и внимательнее следить за охлаждающей жидкостью, аккумулятором и шинами.

Особого пояснения требует рекомендация контролировать «мягкие колёса». Речь идёт о недостаточном давлении: такая шина сильнее деформируется, нагревается и может ухудшить управляемость. Проверять давление следует до поездки, когда автомобиль простоял не менее трёх часов. Нужное значение указано не на боковине покрышки, а на табличке в дверном проёме или в руководстве по эксплуатации. Спускать нагретые колёса до «обычного» значения нельзя. Во время движения воздух внутри расширяется, поэтому показания манометра естественно увеличиваются.

Уровень охлаждающей жидкости также лучше проверять на остывшем двигателе. Если стрелка температуры уходит в красную зону или из-под капота появляется пар, нужно безопасно остановиться и заглушить мотор. Открывать крышку радиатора или расширительного бачка на горячей машине опасно из-за жидкости под давлением.

Солнцезащитный экран уменьшает нагрев отделки, но не делает закрытый автомобиль безопасным для человека. Детей и животных нельзя оставлять внутри даже ненадолго: приоткрытые окна и парковка в тени не предотвращают опасного повышения температуры.