Следи за скоростью
16+

Газовая горелка, теплообменник и баллон в машине: новый патент Audi

Газовая горелка, теплообменник и баллон в машине: новый патент Audi © A. Krivonosov
Audi предложила съемный модуль отопления для электромобилей
Полина Котикова
| Обновлено:

Audi запатентовала модуль, который устанавливается во фрунк электромобиля и снабжает штатную климатическую систему теплом или внешней электроэнергией. В одной конфигурации устройство подключается к розетке, в другой использует газовый баллон, горелку и теплообменник. Главная задача разработки — обогрев салона или присоединенной к машине палатки без разряда тяговой батареи.

Заявку DE102025126126A1 подали 4 июля 2025 года и опубликовали 2 июля 2026 года. Съемный блок может получать электричество через трехконтактный разъем CEE и встроенный преобразователь. Альтернативный вариант передает тепло от газовой горелки непосредственно в автомобильную климатическую установку.

Такая разработка поможет в борьбе с зимней потерей запаса хода. Однако патентный документ заметно сужает эту трактовку: основной сценарий связан с кемпингом, ночевкой в автомобиле и отоплением плохо изолированной палатки. Дровяные пеллеты, метанольный гель, жидкое топливо и конкретная прибавка к пробегу в тексте заявки не заявлены.

При стоянке газовый модуль предлагается использовать с открытой крышкой фрунка, чтобы продукты сгорания выходили наружу. Для работы во время движения предусмотрены отверстия в нижней части отсека. Баллон может получить аварийный клапан, перекрывающий подачу газа при сильных вибрациях или столкновении. Управление отопителем предполагается связать со штатной системой терморегулирования автомобиля.

Практическая польза такой схемы зависит от сценария. При обычной зимней поездке эффективнее заранее прогревать батарею и салон, пока машина подключена к зарядке: SPEEDME.RU ранее разбирал подготовку электромобиля к эксплуатации при температуре около −20 градусов. Температура аккумулятора также определяет доступную мощность быстрой зарядки, поэтому подогрев нужен не только пассажирам.

Audi пока не объявляла о серийном выпуске модуля. Патент защищает техническую идею, но не гарантирует, что газовый отопитель появится на будущих Q6 e-tron, A6 e-tron или других моделях марки.

Поделиться новостью

Свежие материалы