1020 л.с. и разгон до сотни за 1,99 секунды: что можно купить за 3,2 млн рублей

© A. Krivonosov

Пятилетняя Tesla Model S Plaid мощностью 1020 л.с. теперь стоит в США в среднем $50–55 тыс., или примерно 4,0–4,4 млн рублей. Экземпляры с большим пробегом продавались примерно за $40 тыс. — около 3,2 млн рублей по официальному курсу Банка России на 31 июля. Такие данные содержатся в отчетах AutoTempest за последний год.

На старте в 2021 году за Plaid просили до $140 тыс., поэтому отдельные автомобили уже потеряли около $100 тыс. стоимости. При этом технические показатели не стали менее экстремальными: три электромотора развивают 1020 л.с., разгон до 60 миль/ч занимает 1,99 секунды, а четверть мили седан проезжает за 9,23 секунды. Tesla указывает максимальную скорость до 322 км/ч для соответствующим образом оснащённой версии.

Снижение цены ускорилось после прекращения производства модели. SPEEDME.RU ранее сообщал о завершении выпуска Model S и Model X, а официальный сайт Tesla теперь прямо указывает, что Model S больше не производится и доступна преимущественно из оставшихся запасов либо на вторичном рынке.

Главное ограничение ранних Plaid — возраст. У машин 2021 года четырёхлетняя базовая гарантия уже могла закончиться. Гарантия на батарею и привод действует восемь лет или 150 тыс. миль, то есть примерно 241 тыс. км, и предусматривает сохранение не менее 70% исходной ёмкости, однако перед покупкой необходимо проверить дату первой регистрации, пробег и условия конкретного автомобиля.

Версии разных лет также отличаются. В 2022 году появился наклоняемый центральный экран, в 2023-м обновили вычислительное оборудование, а поздние машины получили доработки подвески и салона. Track Package интересен усиленными тормозами, шинами и возможностью полностью реализовать максимальную скорость, поэтому его наличие важнее декоративных опций.

После ухода Model S из гаммы Tesla рассматривает идею трёхмоторной Model 3, о которой ранее писал SPEEDME.RU, однако серийной замены Plaid пока нет. На американском рынке ранняя Model S Plaid остаётся самым коротким путём к мощности свыше 1000 л.с., хотя цена покупки здесь лишь начало расходов: состояние батареи, шин, тормозов и пневмоподвески способно быстро изменить расчёт.