ТО может подорожать на 10%, но НДС объясняет лишь часть прибавки

© A. Krivonosov

Плановое обслуживание автомобиля к концу лета может подорожать на 8–10%, а отдельные сервисы ожидают роста общего чека минимум на 5–8%. Пока это прогноз участников рынка, а не уже состоявшееся повышение: большинство распространённых комплектующих остаётся доступным, сильнее дорожают редкие агрегаты, кузовные детали и оригинальные позиции со сложной доставкой. Для владельца машины ТО стоимостью 20 тыс. рублей при таком сценарии станет дороже на 1,6–2 тыс. рублей.

Запчастям массового сегмента прогнозируют прибавку 5–7% относительно начала года, однако последняя версия справочников РСА показала более умеренное изменение: средняя стоимость деталей выросла на 2,8%. По отдельным маркам, включая ВАЗ, Opel и Honda, рост превысил 6%, тогда как для ряда популярных иномарок он оставался в пределах 0,5–3,5%. Повышение НДС с 20 до 22% действительно увеличило расходы бизнеса с 1 января 2026 года. Но налог не прибавляется заново на каждом этапе поставки: компании учитывают входной НДС при расчётах.

Если цена без налога не меняется, одно только повышение ставки увеличивает итоговую стоимость примерно на 1,7%, поэтому прогноз в 8–10% требует других причин — курса валют, доставки и зарплат. Дополнительные расходы возможны после 1 сентября, когда ключевые документы для автомобильных грузоперевозок потребуется оформлять электронно. Это не маркировка самих запчастей, а переход на электронные транспортные накладные, заказы и заявки.

Участники рынка опасаются ухода части мелких перевозчиков, хотя Минтранс рассчитывает, напротив, повысить прозрачность и сократить издержки. Реальное влияние на цены деталей пока не измерено. Второй источник подорожания — работа мастеров. Представители автосервисов говорят о нехватке опытных диагностов, маляров и специалистов по кузовному ремонту, которых приходится удерживать повышением зарплат. При этом общего дефицита сотрудников во всех направлениях нет: сильнее всего не хватает работников высокой квалификации.

Поэтому равномерного роста всех цен ждать не стоит. Обычные фильтры и колодки могут прибавить умеренно, тогда как ремонт редкой импортной машины с заказом агрегата и сложной диагностикой подорожает заметнее. Перед визитом на СТО разумно отдельно зафиксировать стоимость работ, перечень деталей и срок их доставки.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что в России в июне автозапчасти подорожали на 3%.