218 л.с., батарея 62 кВт·ч и 424 км: новый Evolute i-Sky для России появится совсем скоро

© пресс-служба Evolute

Новый Evolute i-Sky должен появиться у российских дилеров в конце сентября 2026 года. Это уже не кулуарный ориентир: пресс-служба марки подтвердила, что производство кроссовера по полному циклу — со сваркой, окраской и сборкой — стартует на заводе «Моторинвест» в конце лета. Еще около месяца потребуется на выпуск и доставку машин в дилерские центры.

К старту продаж модель подойдет с заметно измененной техникой. Емкость литий-железо-фосфатной батареи составляет 62 кВт·ч против 85,9 кВт·ч у прежнего i-Sky. Сокращение достигает 23,9 кВт·ч, или почти 28%. Заявленный пробег уменьшился с более чем 500 до 424 км, хотя напрямую сравнивать цифры следует осторожно: производитель не везде одинаково подробно указывает цикл испытаний.

При этом электромотор стал мощнее: отдача выросла с 204 до 218 л.с. Крутящий момент, напротив, снизился с 340 до 310 Нм. Новый кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд, а пополнение заряда с 30 до 80% занимает 28 минут.

Меньшая батарея, вероятно, должна снизить массу и себестоимость автомобиля, однако цену Evolute пока не раскрыла. На официальной странице модели по-прежнему указано только «Скоро в продаже». До появления прайс-листа нельзя оценить, компенсирует ли более доступная стоимость потерю примерно 80 км паспортного пробега.

Сам автомобиль стал крупнее. Длина выросла с 4565 до 4685 мм, а колесная база — с 2715 до 2775 мм. В оснащение вошли 19-дюймовые диски, панорамная крыша, камеры кругового обзора, электропривод багажника, 14,6-дюймовая мультимедийная система, шесть подушек безопасности и обогревы руля, передних сидений и форсунок стеклоомывателя.

Производитель также готовит гибридный вариант i-Sky: его выпуск планируется начать до конца 2026 года. Электрическая версия доберется до салонов первой, но решение о покупке разумно принимать после публикации рекомендованной цены и условий господдержки.

Данные о 544 проданных экземплярах прежнего i-Sky, приведенные Сергеем Целиковым, в открытой официальной статистике подтвердить не удалось. Известно, что за первый квартал 2026 года в России реализовали 103 машины этой модели, тогда как новый i-Joy достиг 803 регистраций.