Между 367 и 639 л.с.: Audi S6 PHEV лишился камуфляжа и классического ДВС

© A. Krivonosov

Новый Audi S6 вышел на финальные испытания практически без камуфляжа сразу в двух кузовах — седан и Avant. Главная перемена скрыта не во внешности: зарядный лючок слева и желтая высоковольтная маркировка показывают, что S6 впервые станет подзаряжаемым гибридом.

Прототипы сняли на Нюрбургринге, сообщает Motor1 со ссылкой на видео Carspotter Jeroen. На универсале эмблему S6 закрыли лишь полоской ленты, тогда как кузов, оптика и настоящие четыре патрубка выхлопной системы уже не скрыты. Audi пока официально не называет автомобиль S6 и не раскрывает его характеристики.

Ориентиры внутри гаммы уже существуют. Обычный A6 e-hybrid развивает до 367 л.с., использует батарею емкостью 25,9 кВт·ч, из которых доступны 20,7 кВт·ч, и первоначально получил запас хода до 106 км по WLTP. Переносить этот показатель на S6 нельзя: спортивная версия может получить другие настройки, массу и аккумулятор.

Сверху находится новый RS 5 — первый серийный PHEV подразделения Audi Sport. Его 2,9-литровый V6 и электромотор выдают 639 л.с. и 825 Нм. Значит, для S6 логичен диапазон между 367 и 639 л.с., однако это редакционная оценка, а не заявленная производителем характеристика.

Ранее SPEEDME.RU рассказывал о появлении первого подзаряжаемого Audi RS 5, который задал техническое направление для спортивных гибридов марки. Еще один ориентир — Audi A5 Avant PHEV с запасом хода до 108 км, уже использующий платформу PPC и систему quattro.

Путаницу создает электрический S6 e-tron, который останется отдельной моделью. Он развивает 503 л.с., кратковременно повышает отдачу до 551 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды и проезжает более 670 км по WLTP. Новый PHEV сохранит двигатель внутреннего сгорания и классические кузова A6.

Motor1 предполагает премьеру на Парижском автосалоне в октябре 2026 года либо более раннюю онлайн-презентацию. Подтвержденной даты нет. До официального дебюта нельзя считать установленными ни мощность, ни запас хода, ни состав двигателей, ни выход модели за пределами Европы.