АВТОВАЗ исправил одну из самых давних претензий к Niva Legend

© A. Krivonosov / SPEEDME

Фиксированное положение руля, десятилетиями ограничивавшее удобство посадки в Lada Niva Legend, ушло в прошлое. Обновленный внедорожник с мотором 1.8 получил регулируемую по наклону рулевую колонку и колесо уменьшенного диаметра.

Судя по заводской презентации, АВТОВАЗ также внедрил новые шланги гидроусилителя и переработал пластиковые кожухи рулевого вала. Крепления сделали компактнее, а зазоры между деталями салона уменьшили.

Наиболее полезна именно регулировка. Теперь водитель сможет подобрать положение руля после настройки сиденья, а меньший диаметр должен облегчить быстрые перехваты и добавить ощущения точности. Сама схема рулевого управления и гидроусилитель принципиально не изменились.

Новая колонка появилась на обычной Niva Legend впервые. Рулевое колесо одновременно стало местом установки водительской подушки безопасности, ради которой АВТОВАЗ усилил силовую структуру кузова.

Доработка входит в масштабную модернизацию модели: версия 1.8 получила двигатель мощностью 90 л.с., усиленную трансмиссию, измененную подвеску и вентилируемые передние тормоза. Всего производитель насчитал более 350 новых и модернизированных деталей.

SPEEDME.RU ранее отмечал, что уменьшенный руль должен сделать реакции понятнее, хотя классическая архитектура шасси и постоянного полного привода сохранена.