Новый Hilux встал на старейший конвейер Toyota за пределами Японии

© global.toyota

Toyota начала выпуск Hilux девятого поколения на заводе Prospecton в Дурбане. Инвестиции достигли 10,4 млрд рандов — приблизительно 49,5 млрд рублей. Это крупнейшее вложение Toyota South Africa Motors в одну модель, а плановый объём составляет около 140 тыс. пикапов в год, свыше половины которых предназначены для экспорта.

Из общей суммы 7,2 млрд рандов направили на подготовку производства, ещё 3,2 млрд — на развитие местных поставщиков. Проект включает логистический центр площадью 29 300 кв. м, линию покрытия рам и сварочный комплекс, который должны завершить в июне 2027 года. Поставщики отдельно инвестируют 2 млрд рандов.

Завод работает с Hilux уже 56 лет: здесь собрано более 2,9 млн машин для 74 рынков Африки и Европы. На линии заняты свыше 4300 сотрудников, а цепочка поставщиков поддерживает около 27 тыс. рабочих мест.

Переход не будет резким. Восьмое поколение продолжат собирать параллельно с новым до 2027 года, что снижает риск перебоев с поставками. SPEEDME.RU ранее подробно разбирал европейскую гамму Hilux с электрической версией и дизелем Hybrid 48V, а также британские цены и комплектации пикапа.

Пока Toyota не раскрыла распределение южноафриканского выпуска между двигателями и экспортными странами. Следующая точка проверки — реальные объёмы после запуска новой сварочной линии в июне 2027 года.