AMG убрал один мотор и снизил цену GT на 3,5 млн рублей: что из этого получилось

© mercedes-amg.com

Mercedes-AMG снизил цену входа в новое электрическое семейство GT сразу на €39 270, или 25,4%. GT 53 стоит в Германии от €115 430 — примерно 10,4 млн рублей, тогда как трехмоторный GT 55 оценен минимум в €154 700.  Экономия достигнута за счет другой силовой схемы. GT 53 использует два электромотора вместо трех у GT 55 и GT 63. Пиковая отдача составляет 400 кВт, или 544 л.с., постоянная — 270 кВт, крутящий момент — 800 Нм. Для сравнения, GT 55 развивает до 600 кВт, или 816 л.с.

До 100 км/ч новинка разгоняется за 3,9 секунды. Заявленные в ряде СМИ 3,5 секунды относятся к замеру с 1-foot rollout, когда начальный участок движения не учитывается. Максимальная скорость равна 230 км/ч либо 250 км/ч с пакетом AMG Driver’s Package.

Батарея емкостью 106 кВт·ч обеспечивает 682–809 км по циклу WLTP при расходе 15,6–18,5 кВт·ч на 100 км. Зарядка мощностью до 600 кВт пополняет батарею с 10 до 80% за 11 минут; за десять минут можно добавить до 534 км расчетного пробега. Подобные станции пока остаются редкостью, поэтому результат требует идеальной температуры аккумулятора и подходящей инфраструктуры.

Полный привод сохранен: передний электромотор отключается при небольшой нагрузке, а задний работает через двухступенчатый редуктор. В оснащение входят пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы, активный задний спойлер, 14-дюймовый дисплей и режим с имитацией переключений и звука двигателя.

«С новым GT 4-Door мы действительно сделали громкое заявление. Это очень динамичный автомобиль, впечатляющий во всех отношениях. Теперь мы расширяем семейство очень привлекательной начальной моделью по столь же привлекательной цене. Она сочетает внушительную мощь привода с эмоциональной остротой, отличающей Mercedes-AMG: точной, интенсивной и захватывающей», — заявил глава Mercedes-AMG Штефан Векбах.

Продажи в Германии начнутся 13 августа 2026 года. SPEEDME.RU ранее подробно сравнивал старшие GT 55 и GT 63 с Porsche Taycan Turbo, а также рассказывал о производстве компактных осевых электромоторов для AMG GT. GT 53 меняет акцент: вместо рекордной мощности он предлагает на 3,5 млн рублей меньшую цену и примерно на 119 км больший максимальный запас хода, чем GT 55.