Senat 900 с V6 на 326 л.с., полным приводом и пятью местами показали в Москве

© A. Krivonosov / SPEEDME

Пятиместный Senat 900 за 12 млн рублей привезли на Международный Евразийский форум «Такси». Появление заднего дивана делает седан удобнее для корпоративных парков и представительских перевозок, однако отдельной новой модификацией такое исполнение не является: возможность выбрать салон на четыре или пять мест была заявлена еще до начала продаж.

Вместо двух раздельных кресел на втором ряду установлен сплошной диван. Центральную часть его спинки можно сложить, получив подлокотник с подстаканниками, отсеком для мелочей и дисплеем управления функциями автомобиля. Такая компоновка изначально обозначалась производителем как стандартная.

Четырехместный Senat 900 рассчитан прежде всего на перевозку руководителя: сзади предусмотрены индивидуальные кресла, деревянная отделка, откидной столик и дополнительная беспроводная зарядка. Он стоит 12,5 млн рублей — на 500 тыс. дороже пятиместного варианта. Первые автомобили уже переданы юридическим и частным клиентам, хотя поставки пока исчисляются единичными экземплярами.

Технически версии одинаковы. Продольно установленный трехлитровый V6 с механическим нагнетателем развивает 326 л.с. и 450 Нм, а не 340 Нм, как указано в исходной публикации. Двигатель сочетается с восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом, постоянным полным приводом и пневматической подвеской. Разгон до 100 км/ч занимает 6,5 секунды.

Senat 900 является перелицованной версией Hongqi H9. Нынешний H9 за 5,83 млн рублей оснащается мотором 2.0 мощностью 245 л.с. и задним приводом, тогда как российская модель получила V6 и полный привод. Разница в цене превышает 6 млн рублей, поэтому Senat ориентирован не на обычное бизнес-такси, а на государственные структуры, крупные компании и дорогой премиальный трансфер.

Показ на отраслевом форуме раскрывает практическое назначение пятиместной машины: пятое место и складывающийся подлокотник важнее для корпоративного парка, чем столик и изолированные кресла VIP-версии.