Nissan Leaf остался первым на вторичке РФ, но его доля начала быстро снижаться

© www.nissan.com.cy

Nissan Leaf продолжает удерживать первое место среди электромобилей с пробегом в статистике «Дрома», но конкуренция становится заметнее. В июле продажи японской модели выросли на 11% к июню, однако ее доля второй месяц подряд сокращалась и теперь составляет 61% — еще на 5 процентных пунктов меньше.

На втором месте находится Zeekr 001, продажи которого за месяц выросли на 35%. Главная перестановка произошла на третьей строчке: Evolute i-Pro поднялся туда впервые в 2026 году после трехкратного месячного роста. В июне российский электроседан был четвертым, а в январе занимал только десятое место.

Tesla Model 3 опустилась на четвертую позицию, несмотря на рост продаж на 70%. Пятерку замыкает Mitsubishi i-MiEV с прибавкой 80%. По оценке «Дрома», средняя стоимость Leaf и i-MiEV остается ниже 1 млн рублей — и именно доступность старых электромобилей остается одним из их преимуществ перед более свежими китайскими моделями.

При этом статистику площадки не стоит автоматически считать картиной всего российского рынка. В последних доступных данных «Автостата» за май россияне купили 1228 подержанных электромобилей, причем на Nissan Leaf пришлось 280 машин — около 23%, а не 61%. Zeekr 001 тогда занял второе место с результатом 149 экземпляров.

По данным «Дрома», в июле продажи электромобилей с пробегом выросли на 21% к июню, а с начала года — вдвое год к году. Но пока независимая статистика регистраций за июль не опубликована, правильнее говорить о резком росте именно внутри выборки портала, а не о двукратном увеличении всего российского вторичного рынка электрокаров.