Karma снизила цену Gyesera на $25 005: 566 л.с., 28,1 кВт·ч и 579 км хода

© karmaautomotive.com

$25 005 исчезли из прежнего ценового ориентира Karma Gyesera ещё до полноценного выхода модели на рынок. В августе 2025 года производитель говорил примерно о $165 000, а теперь для Gyesera 2027 установлен базовый MSRP $139 995 — около 11,53 млн рублей. Разница превышает 15%, а поступление автомобилей к дилерам назначено на декабрь 2026 года. Свежий релиз Karma Automotive выводит проект из многолетней стадии анонсов в коммерческую фазу.

Техника тоже стала конкретнее. Официальная страница Gyesera указывает 566 л.с. и 740 Нм, разгон до 97 км/ч за 3,7 секунды и максимальные 235 км/ч. Батарея ёмкостью 28,1 кВт·ч обеспечивает до 129 км на электротяге, а суммарный запас хода EREV достигает примерно 579 км. Кузов построен вокруг алюминиевого пространственного каркаса с алюминиевыми и карбоновыми панелями; масса — около 2,3 тонны.

Это заметное изменение относительно того, что Karma обещала год назад. Тогда при тех же 566 л.с. заявлялся разгон до 60 миль/ч за 4,0 секунды, а запуск производства ожидался ещё в IV квартале 2025 года. Теперь ускорение сократилось до 3,7 секунды, цена стала ниже, а календарь поставок наконец привязан к конкретному месяцу.

Покупатель уже может перейти к конфигурированию машины. Для резервирования требуется депозит $5 000 — примерно 412 тыс. рублей, причём собственные условия Karma отдельно подчёркивают: резерв не является договором купли-продажи. Пересчёт сделан по официальному курсу Банка России на 12 августа.

Gyesera выходит в момент, когда дорогие EREV перестали быть исключительно китайской историей. Например, Zeekr 9X уже показывает, насколько далеко премиальный сегмент ушёл по мощности и оснащению: его гибридная система развивает 885 л.с., а батарея значительно крупнее. Karma отвечает не максимальными цифрами, а американским производством, четырёхместным Gran Coupe и заметно сниженной точкой входа.

Следом выйдут Amaris GT и полностью электрический Kaveya. Первый ожидается в IV квартале 2027 года, а Kaveya с мощностью свыше 1000 л.с. — в начале 2028-го. Но именно декабрьский старт Gyesera теперь станет проверкой того, способен ли новый прайс превратить многолетнюю перезагрузку Karma в реальные поставки.