АЗС размером с «Газель»: СТТ готовит новую спецверсию

© A. Krivonosov

Линейка российских автотопливозаправщиков станет заметно шире: к среднетоннажным «Газон NEXT» и «Валдай» добавятся более компактные машины на базе «Газель NEXT» и «Газель NN», а для работы вне асфальта — полноприводные «Садко NEXT» и «Садко 9». Сейчас эти исполнения уже доступны по индивидуальному заказу, а следующим этапом станет их включение в официальный прайс СТТ.

Речь идет не о мобильной АЗС для случайных автомобилистов на дороге, а о спецтехнике для заправки машин непосредственно на месте работы — на строительных площадках, сельхозпредприятиях, удаленных объектах и территориях с собственной техникой. Машины оснащаются топливораздаточным оборудованием, рукавами, пистолетами и средствами учета.

Сейчас официальный каталог СТТ показывает 12 предложений в категории автотопливозаправщиков. Серийная гамма построена прежде всего вокруг «Газон NEXT 8,7», «Валдай 12» и «Валдай 18». Для «Газона» заявлены варианты цистерн объемом 4,9 и 5,3 куб. м, тогда как у «Валдая 12» доступны исполнения на 5,5, 6 и 8 куб. м.

Переход на «Газель» дает другой формат машины. Более легкое шасси потенциально удобнее там, где восьми- или двенадцатитонный грузовик избыточен, однако СТТ пока не раскрыла объем цистерны, грузоподъемность и цену будущих серийных версий NEXT и NN. Поэтому напрямую сопоставлять их с 5,3-кубовым «Газоном» пока рано.

В противоположную сторону гамму расширяют «Садко». Обе модели относятся к полноприводной линейке ГАЗ, причем «Садко 9» имеет полную массу 9 тонн и привод 4×4. Такой АТЗ ориентирован уже на площадки, где важнее проходимость: стройку, лесное и сельское хозяйство, карьеры или обслуживание техники вдали от дорог.

У существующих заправщиков оснащение серьезнее обычной цистерны. Например, 8-кубовый «Валдай 12» комплектуется топливным насосом производительностью 36 куб. м/ч, двумя отсеками цистерны, системой заземления и оборудованием для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей.

Получается достаточно четкое разделение будущей гаммы: «Газель» закрывает компактный класс, «Газон» и «Валдай» — перевозку большего объема топлива, а полноприводные «Садко» добавляют возможность доставить его туда, куда обычному дорожному шасси добраться сложнее. Точные характеристики и цены новых серийных АТЗ СТТ пока не объявила.