Acura спрятала фары в кузове: кому достанется необычное решение от NEXERA Vision

© acura.com

У Acura NEXERA Vision нет заявленной мощности, батареи или даже подтвержденной серийной версии — и именно поэтому важнее смотреть не на сам суперкар, а на будущий RDX Hybrid. Acura заявляет, что новый дизайн марки впервые перейдет в производство именно на четвертом поколении кроссовера. Публичный дебют концепта состоится 14 августа на The Quail в рамках Monterey Car Week.

Концепт получил двухшарнирные двери типа butterfly, активный задний спойлер, 22-дюймовые колеса с центральной гайкой, карбон-керамические тормоза Brembo и детали из кованого карбона. Однако переносить эти решения на будущий RDX пока нельзя: Acura прямо использует NEXERA как носитель нового языка дизайна, а не как прототип серийного спорткара.

Гораздо ближе к конвейеру новая световая графика. Так называемый phantom lighting делает оптику практически невидимой при выключенных огнях, а включенные линии формируют мотив фирменного знака A-Mark. Car and Driver уточняет, что сама технология скрытого света еще может не добраться до серийных автомобилей, зато графический мотив уже предназначен будущим Acura.

За эффектным кузовом скрывается более важный разворот стратегии. В марте SPEEDME писал об отказе Honda от ряда ранее запланированных электромобилей, включая Acura RSX, а уже 14 мая компания показала Acura Hybrid SUV Prototype и усилила инвестиции в гибриды. Официальный Honda Business Briefing подтверждает: следующий этап гибридных моделей стартует с новой платформой и силовой установкой, а показанный Acura SUV должен выйти в течение двух лет.

Сам RDX уже подтвержден Acura как гибрид четвертого поколения с двухмоторной системой — первой такой установкой в истории марки. Поэтому NEXERA стоит воспринимать как дизайнерскую половину уже складывающейся картины: майский Acura Hybrid SUV Prototype показал техническое направление будущего кроссовера, а нынешний концепт раскрывает его визуальный язык.

Фиксированные кресла в полу, подвижные педали и рулевая колонка, двери-бабочки и центральная гайка колес почти наверняка останутся шоу-элементами. А вот A-Mark, новая пластика кузова и отказ от прежней стилистики Acura имеют гораздо больше шансов попасть на дороги — именно за ними теперь стоит следить при следующем показе RDX Hybrid.