Следи за скоростью
16+

Дороже и медленнее, но с тремя педалями: Porsche вернула Carrera S с МКПП

Дороже и медленнее, но с тремя педалями: Porsche вернула Carrera S с МКПП © newsroom.porsche.com
Porsche 911 Carrera S 2027 получил 6-ступенчатую механическую коробку
Полина Котикова
| Обновлено:

Porsche сделала неожиданный шаг в эпоху быстрых «роботов»: 911 Carrera S снова можно заказать с механической коробкой. Шестиступенчатая МКП появилась в специальной версии MT Package, предназначенной исключительно для Северной Америки. Заказы уже принимаются, а первые поставки ожидаются до конца 2026 года.

Купе стоит $167 100, или примерно 13,9 млн рублей, кабриолет — $181 000, около 15 млн рублей по актуальному курсу. Причем «механика» здесь не способ сэкономить: обычный Carrera S 2027 с восьмиступенчатым PDK начинается с $156 200. Получается, за MT Package просят на $10 900 — примерно 906 тыс. рублей — больше. Для Cabriolet разница такая же: $181 000 против $170 100.

Porsche 911 Carrera S
© newsroom.porsche.com

Есть еще один парадокс. Машина с МКП медленнее автоматической: купе разгоняется примерно до 97 км/ч за 3,9 секунды против 3,3 секунды у Carrera S с PDK. Мощность при этом одинаковая — 473 л.с. от трехлитрового оппозитного битурбомотора, максимальная скорость достигает примерно 307 км/ч.

Доплата объясняется расширенной базовой комплектацией. MT Package получает заднюю управляемую ось, заниженную на 10 мм подвеску PASM Sport, Sport Chrono, особую настройку выхлопа и центральную гайку крепления колес — впервые для Carrera S. Такие колеса экономят более 7,7 кг. Привод исключительно задний, а сама шестиступенчатая коробка унифицирована с Carrera T. Масса купе составляет около 1509 кг.

То есть Carrera S с МКП продают не как более дешевую альтернативу PDK, а как отдельную версию для водителя, готового пожертвовать шестью десятыми секунды в разгоне ради сцепления и ручного переключения. И пока этот выбор Porsche оставляет исключительно североамериканским покупателям.

Поделиться новостью

Свежие материалы