Jeep Renegade подешевел на 400 тысяч, но у него есть китайская альтернатива

© media.stellantis.com

Новый Jeep Renegade 2025 года стал дешевле относительно зимних предложений. 17 августа 2026 года SPEEDME.RU проверил классифайды по новым Renegade в Москве: активное предложение оценено в 4,2 млн рублей, ещё одна карточка за 3,6 млн уже снята с продажи. В архиве площадки сохраняется автомобиль за 3,99 млн рублей. Для сравнения, в индексировавшейся зимой выдаче минимальная цена составляла 4,6 млн рублей. Нижняя граница актуального предложения снизилась примерно на 400 тыс. рублей, или 8,7%.

Renegade оснащён 1,5-литровым турбомотором мощностью 130 л.с. и передним приводом. Официальная документация Jeep уточняет конструкцию гибрида: бензиновый двигатель развивает 240 Нм и работает с 7-ступенчатой коробкой с двумя сцеплениями, куда интегрирован 48-вольтовый электромотор мощностью 15 кВт, или 20 л.с. Он способен приводить колёса при выключенном ДВС — например, при трогании, маневрировании и движении на небольшой скорости.

Система отличается от обычного мягкого гибрида, который лишь помогает бензиновому мотору: Jeep предусмотрел электрические режимы e-Launch, e-Creeping и e-Queueing. При достаточном заряде небольшой 48-вольтовой батареи машина может отдельные короткие участки проходить с выключенным ДВС. При этом Renegade e-Hybrid остаётся переднеприводным — полный привод относится к другой, подключаемой гибридной версии 4xe.

Цена 4,2 млн рублей ставит импортный Jeep почти в один диапазон с максимально оснащёнными официальными кроссоверами, но уже не делает его более дешёвым вариантом. Для ориентира, HAVAL F7 2026 года в топовой комплектации «Техно+» стоит 3,799 млн рублей. Он получает 2,0-литровый турбомотор мощностью 200 л.с., 380 Нм, полный привод и 7-ступенчатую роботизированную коробку с двумя мокрыми сцеплениями. Разница относительно Renegade составляет около 401 тыс. рублей в пользу Haval.

Прямыми одноклассниками эти машины считать некорректно. Renegade компактнее и заметно слабее, зато предлагает непривычную для российского рынка 48-вольтовую гибридную трансмиссию и сам бренд Jeep. У F7 другие преимущества: российское производство полного цикла, официальный дилерский канал, полный привод, зимняя адаптация и существенно большая мощность.

При цене 4,6 млн рублей Renegade выглядел прежде всего нишевой покупкой для поклонника марки. Снижение примерно до 4,2 млн сокращает ценовой разрыв с массовыми официальными кроссоверами, но не отменяет особенностей параллельного импорта. Перед сделкой стоит письменно зафиксировать гарантию продавца, проверить статус ЭПТС и уплату утильсбора, а также заранее выяснить, кто возьмётся за обслуживание 48-вольтовой гибридной системы и коробки 7DCT.

Поэтому главный аргумент Renegade сейчас не низкая цена как таковая. За дополнительные 401 тыс. рублей относительно максимального Haval F7 покупатель получает более редкий европейский Jeep, но одновременно отказывается от части преимуществ официально представленной в России модели. При дальнейшем снижении ниже 4 млн рублей этот баланс уже станет значительно интереснее для покупателя.