Фура включила поворотник, а встречный моргнул фарами: что на самом деле означают эти сигналы

© © Dasha Sysoeva

Автомобили тоже «разговаривают» на дороге

Дорожные знаки и разметка — только часть языка дороги. Не меньше информации передают сами автомобили. Поворотники, стоп-сигналы, аварийная сигнализация и фары позволяют понять намерения окружающих еще до начала маневра. Автоэксперт Дмитрий Новиков в беседе с изданием SPEEDME.RU особо отметил, что важно отличать официальные сигналы, предусмотренные ПДД, от неформального водительского этикета.

Поворотник сообщает о намерении, но не дает преимущества

Одно из важнейших правил касается указателей поворота: включенный поворотник сообщает о намерении водителя, но не предоставляет автомобилю преимущество.

По ПДД сигнал необходимо подавать перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом и остановкой, причем делать это следует заблаговременно. Сам маневр при этом должен оставаться безопасным и не вводить других участников движения в заблуждение.

Поэтому сам факт включения поворотника еще не означает, что другие водители обязаны уступить дорогу или предоставить возможность для маневра.

Что означает поворотник грузовика при обгоне

Особенно осторожно следует относиться к одному из самых известных неформальных сигналов дальнобойщиков. В водительской среде правый поворотник грузовика на прямой дороге часто воспринимают как подсказку о том, что встречная полоса свободна и обгон возможен. Левый поворотник, напротив, нередко трактуют как предупреждение не начинать обгон.

Такое значение хорошо известно автомобилистам, однако отдельного «разрешения на обгон поворотником грузовика» в ПДД нет, — напомнил автоэксперт.

Правила возлагают ответственность непосредственно на водителя, который собирается выполнить обгон. Перед началом маневра он обязан самостоятельно убедиться, что полоса, на которую предстоит выехать, свободна на достаточном расстоянии, а обгон не создаст опасности или помех другим участникам движения.

Поэтому правый поворотник фуры можно воспринимать исключительно как дополнительную информацию. Он не исключает появления встречного автомобиля, который скрыт рельефом или поворотом дороги, не защищает от ошибки самого дальнобойщика и не отменяет вероятность того, что грузовик действительно собирается повернуть или перестроиться.

Дальний свет: официальный сигнал и водительские условности

С дальним светом ситуация еще интереснее. Один способ его применения непосредственно предусмотрен ПДД: перед обгоном водитель может кратковременно переключить фары с ближнего света на дальний вместо звукового сигнала или одновременно с ним.

Звуковой сигнал вне населенного пункта также разрешается использовать для предупреждения других водителей о намерении совершить обгон. В остальных случаях сигналить допускается, когда это необходимо для предотвращения ДТП.

Два коротких моргания дальним светом встречной машины часто воспринимаются как предупреждение о препятствии, ДТП, дорожном контроле или другой необычной ситуации впереди.

Один короткий световой сигнал на перекрестке нередко понимают как предложение «проезжай, я пропускаю». Моргание дальним светом автомобиля, который догнал вас сзади, обычно воспринимается как просьба освободить полосу.

Ночью встречный водитель также может моргать фарами, если его ослепляет включенный дальний свет или неправильно отрегулированные фары вашего автомобиля.

Почему нельзя однозначно расшифровывать моргание фарами

Большинство подобных значений хорошо знакомы автомобилистам, но за пределами предусмотренного ПДД предупреждения об обгоне они относятся к неформальному водительскому общению.

Поэтому один и тот же световой сигнал нельзя расшифровывать по принципу «моргнул два раза — значит, впереди инспектор», — считает Дмитрий Новиков.

Значение всегда зависит от ситуации. Встречный автомобиль, машина позади, водитель на перекрестке или автомобилист, которого ночью ослепляют ваши фары, могут использовать внешне одинаковое моргание с совершенно разными целями.

В любом случае такой сигнал нельзя воспринимать как гарантию безопасности или прямое указание к совершению маневра.

Аварийка может означать опасность, благодарность или извинение

С аварийной сигнализацией действует похожий принцип. ПДД требуют включать ее в установленных случаях и позволяют использовать для предупреждения других участников движения об опасности, которую способен создавать автомобиль.

Именно поэтому машина, которая резко замедлилась перед затором и включила аварийную сигнализацию, прежде всего предупреждает водителей сзади о потенциально опасной ситуации.

Одновременно в неформальном водительском этикете одно–три коротких включения аварийки давно используют как знак благодарности или извинения.

Официального значения «спасибо» у аварийной сигнализации при этом нет.

Поэтому если автомобиль впереди неожиданно включает аварийку во время движения, безопаснее в первую очередь предположить наличие опасности и лишь затем рассматривать этот сигнал как жест вежливости.

Что могут означать короткие нажатия на тормоз

Стоп-сигналы тоже иногда используются водителями для общения. Несколько коротких нажатий на педаль тормоза без выраженного замедления могут служить просьбой к следующему сзади автомобилю увеличить дистанцию.

Однако и здесь важно помнить о первоначальном назначении сигнала: загоревшиеся стоп-сигналы прежде всего предупреждают о торможении автомобиля.

Увидев их, водитель сзади должен быть готов именно к снижению скорости впередиидущей машины, а не пытаться в первую очередь расшифровать возможный жест дорожного этикета.

Главное правило: чужой сигнал не является командой

Основной принцип при использовании неформального языка водителей предельно прост: чужие сигналы нельзя воспринимать как команду к действию.

Поворотник грузовика, моргание дальним светом, аварийная сигнализация или стоп-сигналы способны дать дополнительную информацию о происходящем на дороге, но не освобождают водителя от необходимости самостоятельно оценивать ситуацию.

В завершении беседы автоэксперт Дмитрий Новиков напомнил, что в любом случае ответственность за безопасность маневра остается на том, кто принимает решение его выполнить.