Бензин нужен, но колеса крутят электромоторы: для России готовится новый Avatr

© A. Krivonosov для SPEEDME.RU

Гибридный AVATR 07 вышел из стадии одних сертификационных документов: модель впервые появилась в официальной российской витрине марки рядом с AVATR 11 и 12. Сейчас компания предлагает оставить заявку и получить информацию о новинке, однако предзаказ и начало продаж пока не объявлены, цены также отсутствуют. 

Российский AVATR 07 будет отличаться от уже знакомых электромобилей марки принципиально: для нашего рынка сертифицируют только последовательный гибрид. Бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра используется для выработки электроэнергии, а непосредственно колёса приводят электромоторы.

Сертификат соответствия оформлен на AVATR 07 с заводским индексом E15 в двух модификациях и действует до 3 августа 2030 года. Документ распространяется на серийно выпускаемые автомобили категории M1. Это важный этап допуска модели на рынок ЕАЭС, однако для полноценного официального вывода автомобиля ещё потребуется одобрение типа транспортного средства.

В России предусмотрены две схемы трансмиссии. Более простая версия получит один электромотор на задней оси, более дорогая — два двигателя и полный привод. В китайской гамме последовательный гибрид оснащается тяговой батареей ёмкостью 39,05 кВт·ч. Для заднеприводной модификации заявлен электромотор мощностью 231 кВт, или около 314 л.с., запас хода на электричестве до 245 км и суммарно до 1115 км по циклу CLTC.

Выбор гибрида для России выглядит практичнее чисто электрического варианта. В обычной поездке AVATR 07 сохраняет характер электрокара — тягу создаёт электрическая силовая установка. На дальней дороге водитель при этом не зависит только от зарядных станций: бензиновый генератор поддерживает разряженную батарею.

Длина AVATR 07 составляет 4825 мм, ширина — 1980 мм, колёсная база — 2940 мм. Пятиместный среднеразмерный кроссовер расположится в российской линейке ниже AVATR 11 и должен стать более массовым предложением марки.

Появление AVATR 07 на официальном сайте подтверждает подготовку модели к российскому дебюту, но пока не означает открытия продаж. Комплектации, локальные характеристики батареи и электромоторов, сроки поставок и цены компания раскроет позднее. До публикации прайс-листа сопоставлять новинку с официальными гибридами Voyah и Exeed Exlantix по стоимости преждевременно.