Следи за скоростью
16+

«Фига», хлопок и мигание: что на самом деле означают тайные сигналы водителей

«Фига», хлопок и мигание: что на самом деле означают тайные сигналы водителей © T. Feodor
Язык водителей на дороге: что означают жесты руками и сигналы фарами
Наумкин Борис
| Обновлено:

У автомобилистов существует целая система жестов и неформальных сигналов, позволяющая предупреждать друг друга о неисправностях, опасности или просто благодарить за уступленную дорогу. Автоэксперт Дмитрий Новиков в беседе с изданием SPEEDME.RU отметил, что некоторые жесты предусмотрены ПДД, а другие существуют исключительно как часть водительской традиции.

Часть сигналов рукой имеет официальное значение. Если указатели поворота отсутствуют или неисправны, ПДД позволяют подавать соответствующие сигналы рукой.

Вытянутая влево левая рука или согнутая вверх правая означает левый поворот или разворот. Аналогичным образом с противоположной стороны обозначается правый поворот. Поднятая вверх рука является сигналом торможения.

Что означают неофициальные жесты водителей

Остальные жесты относятся уже к дорожной традиции и могут использоваться автомобилистами для предупреждения друг друга.

Круговое движение пальцем с последующим указанием на колесо обычно означает спущенную шину. Таким способом водитель другой машины пытается сообщить, что с колесом автомобиля что-то не в порядке.

Движение раскрытой ладонью сверху вниз воспринимается как просьба снизить скорость. Жест, напоминающий хлопок ладонью, используют, чтобы предупредить об открытом багажнике.

Сведение и разведение пальцев, имитирующее мигание, может напоминать водителю о необходимости включить свет или, наоборот, переключиться с дальнего света.

Почему водителям грузовиков показывают «фигу»

Существуют и куда более необычные сигналы. Знаменитая «фига», показанная водителю грузовика, в старой водительской традиции означает вовсе не оскорбление. Так автомобилисты могут предупреждать дальнобойщика о камне, застрявшем между сдвоенными колесами грузовика.

Открытая поднятая ладонь, если речь не идет об официальном сигнале торможения, часто используется в качестве обычного «спасибо».

Почему неформальные сигналы нельзя воспринимать как приказ

Именно на жестах особенно хорошо заметна разница между двумя языками дороги. Официальный сигнал имеет установленное значение, закрепленное правилами. Неформальный жест приходится расшифровывать исходя из обстоятельств.

«Тот же принцип действует в отношении моргания фарами, аварийной сигнализации и других неофициальных способов общения водителей», — напоминает автоэксперт Новиков.

Контекст позволяет избежать одной из наиболее опасных ошибок — восприятия чужого сигнала как прямого указания к действию. Если встречный автомобиль моргнул фарами, это повод повысить внимание, но не причина резко тормозить.

Сигнал «проезжай» не гарантирует безопасности

Особенно осторожно следует относиться к сигналам других автомобилистов на перекрестках. Если водитель показывает рукой или светом «проезжай», необходимо самостоятельно убедиться, что другие полосы также безопасны. Автомобиль может уступить дорогу только от своего имени — его водитель не способен гарантировать, что из соседнего ряда или из-за машины не появится другой транспорт.

То же самое относится к сигналам грузовиков. Если фура включила правый поворотник и водитель предполагает, что таким образом его приглашают на обгон, перед выездом на встречную полосу все равно необходимо самостоятельно убедиться в безопасности маневра.

Что может означать аварийная сигнализация

Неоднозначным сигналом остается и кратковременное включение аварийной сигнализации.

Если автомобиль впереди неожиданно включает «аварийку», сначала следует повысить внимание и увеличить дистанцию, а не автоматически считать, что водитель просто благодарит за уступленную дорогу.

В каком порядке оценивать сигналы на дороге

Правильное чтение дорожной ситуации строится в определенной последовательности. В первую очередь водитель должен учитывать обязательные требования ПДД: сигналы регулировщика и светофора, дорожные знаки, дополнительные таблички и разметку.

Затем необходимо оценивать реальные действия окружающих автомобилей — их скорость, торможение, положение в полосе, траекторию движения и включенные указатели поворота.

И только после этого имеет смысл учитывать неформальные подсказки: моргание фарами, кратковременное включение аварийной сигнализации и жесты руками.

Тайный язык дороги остается только подсказкой

По мнению автоэксперта Дмитрия Новикова, так называемый тайный язык водителей действительно способен помочь раньше заметить опасность, предупредить о неисправности автомобиля или сделать дорожное движение немного вежливее.

Однако любой неофициальный сигнал остается лишь дополнительной информацией. Он не отменяет требования ПДД и никогда не должен заменять собственную оценку дорожной ситуации и безопасности предстоящего маневра.

Поделиться новостью

Свежие материалы