Холодильник, туалет и 320 сил: каким будет туристический КАМАЗ-52229

© A. Krivonosov

Серийный туристический КАМАЗ-52229 по-прежнему планируют вывести на рынок в 2027 году, однако дата пока не безусловная. Гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин подтвердил сохранение графика, но уточнил: автобус продолжает проходить испытания, и дальнейшие решения будут принимать по их результатам. КАМАЗ-52229 впервые показали осенью 2025 года. Это туристический автобус поколения А5 на компримированном природном газе с 47 пассажирскими креслами.

В 2026 году предприятие уже собрало опытно-промышленную партию, а следующий этап — переход к полноценной серии. Газовый силовой агрегат развивает 235 кВт, или примерно 320 л.с., и работает с роботизированной коробкой передач. Баллоны суммарным объемом 1110 литров размещены на крыше и обеспечивают запас хода не менее 500 км. Для туристической машины это важная цифра: на длинных маршрутах перевозчику придется учитывать доступность метановых заправок заметно тщательнее, чем при эксплуатации дизельного автобуса.

Сам салон рассчитан именно на междугородние поездки. Помимо кресел с индивидуальными сервисными блоками предусмотрены багажное отделение объемом не менее 3 куб. м, полки для ручной клади, холодильник и туалет. Водительское кресло получило пневмоподвеску, подогрев и датчики присутствия и застегнутого ремня.

Проект уже несколько раз проходил промежуточные этапы: еще в конце 2025 года Когогин говорил об опытно-промышленной партии в первой половине 2026-го, а серийный выпуск изначально ориентировали на 2027 год. Поэтому свежая формулировка главы компании важна прежде всего тем, что график пока не сдвинулся.

Главной неизвестной остается не оснащение, а готовность конструкции к регулярной эксплуатации. Испытания еще идут, и именно их результаты определят, станет ли 2027 год реальным стартом серийного КАМАЗ-52229 или очередной контрольной точкой проекта.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что КАМАЗ-65958 перестал быть только выставочной и производственной новинкой: первые экземпляры четырехосного грузовика зарегистрировали в России.