Премиальный BMW за цену нового «китайца»: дешёвые X3 скрывают один нюанс
© B. Naumkin
Цена в 2,5–2,7 млн рублей превращает подержанный BMW X3 G01 в неожиданного конкурента новым Haval H3, Geely Coolray и Cityray. Но одинаковая сумма в объявлении ещё не означает одинаковую покупку: в нижней части рынка немецкий кроссовер обычно подходит к отметке 200 тыс. км или уже проходит её.
На это обратил внимание «Авто Mail», по аналогии со SPEEDME изучив предложения по BMW X3 третьего поколения. Самые дешёвые экземпляры первых лет выпуска предлагаются примерно от 2,5 млн рублей, однако их пробеги достигают 180–270 тыс. км.
Рынок подтверждает эту закономерность. За X3 2018–2019 годов с более умеренными 80–130 тыс. км продавцы сегодня обычно хотят уже больше 3 млн рублей. Поэтому сравнивать новый китайский кроссовер логичнее не со «средним» G01, а именно с наиболее возрастными и много ездившими экземплярами.
Сам X3 этого поколения при этом оказался достаточно крепкой машиной. У него нет репутации автомобиля, который начинает массово разваливаться после окончания гарантии. Хорошо себя показывают подвеска и тормоза, а дизель B47 и восьмиступенчатый автомат ZF при нормальном обслуживании способны выдерживать большие пробеги.
Но именно история обслуживания здесь важнее комплектации. На машине с 200 тыс. км нужно проверять наличие течей, состояние системы охлаждения, работу полного привода xDrive и отсутствие вибраций под нагрузкой. У дизелей необходимо выяснить, выполнялись ли положенные отзывные и сервисные мероприятия, связанные в том числе с системой EGR.
Отдельного внимания заслуживает «автомат». ZF 8HP считается удачной коробкой, но производитель трансмиссии рекомендует периодическую замену масла. Если продавец утверждает, что на пробеге под 200 тыс. км коробка никогда не обслуживалась, это скорее повод для дополнительной диагностики, чем преимущество.
В результате BMW X3 за 2,5–2,7 млн рублей действительно существует. Только это не «новый китайский кроссовер с премиальным шильдиком за те же деньги», а сложный полноприводный автомобиль возрастом около восьми лет и зачастую с весьма серьёзным пробегом. Именно состояние конкретной машины здесь важнее разницы в несколько сотен тысяч рублей.