Лизинг электромобилей в России ускорился: темп роста дошел до 130%

© A. Krivonosov

Российский лизинг электромобилей в 2026 году показывает заметное ускорение. По данным исследования «Газпромбанк Автолизинг», которые приводит ТАСС, за январь—август поставки новых EV в. лизинг выросли на 130% год к году. У подзаряжаемых гибридов прирост составил 140%.

Публичная статистика НАПИ позволяет увидеть динамику внутри года. В I квартале продажи электромобилей лизинговым клиентам росли на 71,2%, по итогам января—апреля — уже на 108,9%, а за семь месяцев — на 118,2%. Теперь восьмимесячный показатель достиг 130%. У PHEV картина другая: +141,1% в I квартале, +157,3% за четыре месяца, +152,7% за семь и +140% по итогам января—августа. То есть темп роста EV постепенно усиливался, тогда как у гибридов после весеннего максимума несколько снизился.

Последняя опубликованная НАПИ разбивка по моделям относится к январю—июлю. Тогда на UMO 5 пришлось 45,8% продаж электромобилей лизинговым клиентам. Среди PHEV лидировал VOYAH FREE EVR с долей 24,4%. Это указывает на высокую концентрацию спроса вокруг нескольких моделей, хотя августовской разбивки пока нет.

При этом весь российский рынок новых электромобилей за восемь месяцев вырос значительно слабее — на 22,3%, до 8,2 тыс. машин. Продажи новых PHEV, напротив, прибавили 140,5%, до 48,1 тыс. единиц. Таким образом, у гибридов лизинг движется примерно в темпе всего рынка, а у чистых EV рост лизингового канала заметно его опережает.

Контраст усиливает общая статистика: бизнес за январь—август оформил в лизинг 95,6 тыс. легковых автомобилей, однако выдача новых машин снизилась на 10,2%, до 65,3 тыс. На этом фоне трехзначная динамика электрифицированных автомобилей выглядит отдельным растущим сегментом внутри сокращающегося рынка нового автолизинга.