До 571 л.с. и 986 км: Leapmotor раскрыл все версии C10 модельного года 2027

© leapmotor.com

84 кВт против 120 кВт — одно из самых заметных изменений Leapmotor C10 для 2027 модельного года. Версия с батареей Pro на 69,9 кВт·ч теперь принимает больший ток на DC-станции и заряжается с 30 до 80% за 24 минуты. Одновременно мощность заднего электромотора выросла до 224 л.с. и 360 Нм, а запас хода достиг 430 км WLTP. Эти параметры подтверждены в официальной спецификации Leapmotor España.

Старшая заднеприводная версия ProMax с батареей 81,9 кВт·ч развивает 299 л.с. и сохраняет 510 км WLTP. Полноприводный C10 AWD с той же батареей выдает уже 571 л.с. и 655 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд и способен пройти 460 км.

Изменениями силовой установки дело не ограничилось. Электрическому C10 добавили 27 литров багажного объема — теперь это 500 литров или 1905 литров при сложенных креслах. У REEV багажник вырос с 400 до 440 литров. Версия с бензиновым генератором развивает 220 л.с., проезжает до 145 км исключительно на электричестве и до 986 км суммарно по WLTP.

Новая архитектура LEAP 3.5 принесла беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, LEAP OS 4.0 Plus и обновленного голосового помощника. Его онлайн-поиск использует ChatGPT, а число систем помощи водителю выросло до 22. Среди пяти новых функций — автоматическая смена полосы, предупреждение о начале движения машины впереди и системы контроля поперечного трафика спереди. Ранее SPEEDME.RU уже сравнивал европейский C10 с другими электрокроссоверами по запасу хода и зарядке; MY27 устраняет часть прежних ограничений именно младшей батареи.

В России C10 уже встречается у независимых продавцов, но переносить характеристики европейского MY27 на любую машину с таким названием нельзя. В текущей выдаче есть экземпляры 2026 года примерно за 3,8–4,6 млн рублей, причем российский рынок получает автомобили разных спецификаций. Поэтому при заказе особенно важно проверять емкость батареи, рынок происхождения, мощность DC-зарядки и версию мультимедийной системы — именно эти параметры после обновления разошлись сильнее всего.

Новых официальных цен C10 MY27 для Испании в пресс-релизе пока нет. Весной SPEEDME.RU фиксировал испанские предложения на C10 предыдущей спецификации, поэтому следующим показательным этапом станет обновление местного прайс-листа: тогда будет понятно, сколько Leapmotor попросит за ускоренную зарядку, новое ПО и расширенный набор ADAS.