Один документ после ДТП многие подписывают не глядя — и зря

© A. Krivonosov

Несколько неверно указанных метров в схеме ДТП способны изменить картину аварии сильнее, чем кажется на месте. Поэтому после столкновения водителю стоит проверить не только повреждения автомобилей, но и то, как в документах зафиксированы положение машин, разметка, знаки, направление движения и результаты измерений.

На эту проблему обратил внимание автомобильный юрист Лев Воропаев в беседе с «Газетой.Ru». По его словам, невнимательность участников при составлении схемы аварии остается одной из распространенных ошибок: водитель должен контролировать измерения и сведения, которые попадают в документ.

Если одновременно оформляется протокол об административном правонарушении и водитель не согласен с изложенными обстоятельствами, закон позволяет представить свои объяснения и замечания. Они должны быть приобщены к протоколу. В документах осмотра места ДТП также предусмотрено отражение замечаний участников по поводу составления схемы.

Поэтому спорную цифру или расположение автомобиля лучше не оставлять без письменной реакции в надежде исправить всё позже. Дополнительно полезно самостоятельно сфотографировать положение машин относительно разметки, знаков, края проезжей части и неподвижных объектов, сохранить запись регистратора и контакты очевидцев.

Воропаев отдельно предупредил и об оставлении места происшествия: «Очень часто водители уезжают с места аварии. Помимо того, что такого водителя привлекают к ответственности за скрытие с места ДТП, он также из своего кармана обязан будет возместить ущерб пострадавшей стороне».

Здесь есть важное юридическое уточнение. За незаконное оставление места ДТП часть 2 статьи 12.27 КоАП предусматривает лишение водительских прав на срок от года до полутора лет либо административный арест до 15 суток. Отдельного денежного штрафа по этой норме нет.

Финансовые последствия могут возникнуть уже по линии ОСАГО. Страховая компания вправе выплатить возмещение пострадавшему, а затем предъявить регрессное требование к лицу, которое причинило вред и скрылось с места ДТП.

При аварии с повреждением только имущества правила также разрешают освободить проезжую часть, если машины мешают движению, но сначала необходимо зафиксировать их положение, следы происшествия и повреждения. Поэтому перемещение автомобиля после такой фиксации и самовольный отъезд без предусмотренного законом оформления — две разные ситуации.

В спорном ДТП доказательствами в итоге становятся не воспоминания участников, а зафиксированные обстоятельства: схема, фотографии, видео, объяснения и сведения свидетелей. Именно поэтому ошибки в документах разумнее отмечать непосредственно при оформлении, а не впервые обнаруживать уже во время разбора аварии.