Официальный анон: FIAT Multiplay меняет формат кузова за несколько движений
© fiat.co.uk
FIAT Multiplay представят на автосалоне в Париже в 2026 году
FIAT официально раскрыл Multiplay — необычный концепт для Парижского автосалона, способный менять конфигурацию кузова за несколько движений. В одном варианте разработчики обещают открытое грузовое пространство и функциональность пикапа, в другом — комфорт и гибкость SUV. Именно этот механизм, а не силовая установка, пока является главным техническим фактом проекта.
В официальном сообщении FIAT Multiplay напрямую связывают с двумя историческими машинами. FIAT 600 Multipla 1950-х вмещал шесть человек при длине всего 3,5 м, а Multipla 1998 года размещал те же шесть мест в двух рядах при кузове короче четырех метров. Новый концепт продолжает прежде всего эту идею — получить максимум полезного пространства при компактных размерах.
Но здесь появляется важное расхождение между официальными данными и частью публикаций о новинке. FIAT пока не назвал для Multiplay тип силовой установки, емкость батареи, запас хода, размеры, количество мест, дату серийного запуска или цену. Поэтому связывать именно этот автомобиль с электрической моделью стоимостью около €15 тыс. пока преждевременно. Для ориентира, €15 тыс. по курсу Банка России на 1 октября соответствуют примерно 1,42 млн рублей, однако FIAT такую цену для Multiplay не объявлял.
Не стоит автоматически отождествлять новинку и с другими компактными проектами марки. В продуктовой программе FIAT уже фигурируют четырехместный Quattrolino и будущая электрическая Pandina. Multiplay в свежем релизе описан иначе: как экспериментальная архитектура, идеи которой могут использоваться при создании будущих доступных семейных автомобилей.
В Париже рядом с ним появятся и более близкие к рынку новинки — Grizzly и Grizzly Fastback, подготовленные для возвращения FIAT в семейный C-класс. На их фоне Multiplay пока играет другую роль: марка проверяет, можно ли совместить в одном компактном автомобиле закрытый семейный салон и открытое грузовое пространство без покупки отдельного пикапа.
Поэтому главный вопрос парижской премьеры — не цена и даже не электромотор. FIAT предстоит показать сам механизм трансформации, компоновку салона и то, сколько пространства остается пассажирам и багажу в каждой конфигурации. До этого называть Multiplay подтвержденным серийным электромобилем 2028 года оснований нет.
Свежие материалы
